最近买车的人肯定都在刷手机,几款高端SUV都降价了,特别是奔驰GLS直接降到75.8万,这以前想都不敢想。路虎揽胜运动版起步价从百万降到70多万,顶配掉了三成多,看来厂家真想把车卖出去。
揽胜运动版现在71.2万起,顶配225万,3.0T的大概95万落地。高配的V8引擎马力足,不过得259万,普通人根本碰不到。发动机分3.0T和4.4T,3.0T够家用,开起来5秒多能到百公里,要是非要V8就得多花160万。
奔驰GLS新款最低75.8万,顶配109万。最低配80万左右落地,3.0T那款要92万。全系都有四驱,开去郊区没问题。厂家说这次改款配置升级了,但具体升了啥没细说,反正价格比去年便宜了三十多万。
宝马X7这次降了23万多,87万起步。3.0T版本落地110万,4.4T的太贵了,得190万。对比下来GLS便宜点,但宝马方向盘手感好点,可能喜欢操控的会选它。
林肯领航员102万起,降价十万。车长5米6,轴距3米3,空间是这几款里最大的,坐五个大人没问题。全系都是3.5T发动机,马力足够,但油耗高,跑长途得算油钱。
最贵的是路虎揽胜标轴版,起步129万。顶配三百多万,V8版本600多马力,适合去越野的。不过大部分买这个价位的人可能都是买个面子,日常还是开3.0T版本。
这些车最近卖得还不错,但经销商说其实利润低,有时候赔钱也要卖。现在买车还能赶上年底补贴,但别指望再跌,厂家得控制价格底线。有人等更便宜就继续等等,怕没车了就趁早下手。
厂家降价可能是在清理燃油车库存,因为电动车马上推出新款了。不过现在买燃油车还能用十年,加上优惠确实划算。反正这几个月买车的人多,展厅天天有人砍价。
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