7月9日那天，启境放出了一组GX7的官图和部分配置信息——名字都还热乎，官方说这车会在今年下半年上市。按他们的长期规划，直到2028年，品牌会不断完善产品矩阵，把轿车、SUV这些主流细分市场都覆盖到位。
外形延续了所谓的“优雅张力美学”，看得出是GT7的家族脸：多边形大灯组，下面是别致的三段式进气口，运动感挺足的。配置方面，预计会有百万像素彩色智慧投影大灯、896线双光路图像级激光雷达，还有前备厢这类实用小心思。
尺寸给的数据也很直接：长宽高分别是5099/2006/1750毫米，轴距3070毫米——空间感不用太担心。
车身侧面保持了半隐藏式门把手，轮圈是双六辐式造型，刹车卡钳刷了红色，看着像是动起来就要快一点的样子。尾部沿用了GT7的贯穿式尾灯和漫反射式尾灯设计，整车更像一个家族成员，而不是孤零零的新面孔。
驾驶辅助上，全系标配华为乾崑智驾ADS 5——这点官方没含糊。
有意思的一点是，这车首发了三折叠纯平大床模式，按说明可以20秒一键后倒成床，户外拓展的思路被拉得更长了一截。动力方面用的是超级增程系统，三电机最大功率550千瓦，配67kWh宁德时代骁遥超级增混电池，支持800V 5C超充。官方给的续航数据是CLTC纯电385公里，CLTC综合1400+公里，SoC从30%到80%充电时间小于10分钟——听上去既能短途电动玩乐，也能去远一点的地方过夜。想象一下，把车当移动基地，好像也不是不现实。
