最近车圈又热闹起来了，星途这回要放大招——瑶光C-DM寰球版9月29号就要正式上市了！说实话，现在国产混动SUV打得那叫一个头破血流，什么比亚迪唐DM-i、长安深蓝S7、吉利银河L7都在虎视眈眈。可我瞅着这台瑶光C-DM寰球版，还真有点不一样。
你说它低调吧，黑白双拼车身+黑化后视镜，配上那溜儿流畅的轿跑SUV线条，走在街上绝对不是“路人甲”。你说它张扬吧，整体设计又没搞一堆浮夸元素，属于那种你多看两眼就会越看越顺眼的类型。关键是，15.99万起的现款车型价格就已经挺能打，这次新版本一来，配置再一加码，是不是感觉钱包已经开始蠢蠢欲动了？
咱们今天就坐下来好好聊聊，这台即将登场的“新选手”，到底有没有资格在高手如林的混动市场里支棱起来。
先说颜值，瑶光C-DM这身板儿是真的拿得出手。4米78的车长，近1米92的宽度，轴距干到2米815，停在小区楼下，那气场直接拉满，上桌第一个动筷的排面感就有了。尤其是这次的黑白双拼配色，不玩花里胡哨的渐变，就是干脆利落的对比，高级感立马就出来了。20英寸的大轮圈配上隐藏式门把手，风阻系数低不说，视觉效果也更干净利落。你要说它是“出片利器”，真不为过，朋友圈九宫格随便一摆，点赞肯定不少。
坐进车里，你会发现星途这次是真把“家用舒适”和“科技氛围”拿捏住了。中控那块大屏看着唬人，但实际用起来逻辑清晰，反应也快，不像有些车屏幕大得像电视，点半天卡住不动，急得人想砸。座椅用料厚道，软硬适中，跑个长途也不会觉得腰酸背痛。后排空间更是顶呱呱，我1米78的身高，翘个二郎腿轻轻松松，中间地台几乎全平，坐三个人也不挤。要是哪天心血来潮想当“床车”使，后排放倒一躺，午休小憩美滋滋。
动力这块，才是瑶光C-DM的重头戏。1.5TGDI发动机+双电机+3挡DHT变速箱，这套组合拳打出来，系统综合功率280kW，扭矩610牛·米，百公里加速7.9秒。啥概念？日常超车一脚油门下去，推背感说来就来，完全不像一台将近两吨的SUV。而且3挡DHT的好处是高速巡航时更安静、更省油，不像某些单挡混动车型，速度一上来发动机就嗷嗷叫，吵得脑仁疼。
最让我心动的是它的续航能力。CLTC纯电100公里，日常上下班通勤基本可以当电车用，电费比油费便宜太多了。综合续航高达1400公里，意味着从北京一口气开到上海中途都不用加油充电，这谁顶得住啊？“真香”两个字已经在嘴边打转了。
智能化方面，瑶光C-DM也没掉链子。L2级辅助驾驶该有的都有：自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车……跑高速的时候开启，方向盘自己居中，跟车距离自动调节，累了一天回家再也不用手脚并用忙到飞起。特别是堵车时的APA自动泊车，碰到那种窄车位，你只管坐在车里刷手机，它自己就能稳稳当当停进去，简直是“懒人福音”。
安全性这块，星途一向是下本钱的。高强度钢笼式车身结构，加上主副驾+侧气囊+头部气帘全套拉满，碰撞测试成绩也不错。动态稳定控制系统在过弯或湿滑路面时特别给力，哪怕你一时手滑方向打猛了，系统也会悄悄帮你稳住车身，安全感直接拉满。
咱们再来横向比划比划。先看老对手比亚迪唐DM-i，销量确实牛，号称“国民神车”，但内饰质感和底盘调校上，总觉得差了那么一口气，尤其高速过沟坎时，后排乘客容易“点头”。再说长安深蓝S7，外观前卫，科技感强，可品牌影响力和售后服务网点密度，还是略逊一筹。至于吉利银河L7，性价比高是高，但纯电续航只有80多公里，比起瑶光C-DM的100公里，还是少了一点“纯电自由”的底气。
这么一圈看下来，瑶光C-DM寰球版简直就是冲着“全能选手”去的。外观够个性，空间够大，动力够猛，续航够长，智能和安全也不拖后腿。最关键的是，在同级别里，它把配置堆得这么满的情况下，价格还守得住底线，这波操作属实有点“打脸”那些以为国产高端就得贵上天的人。
当然了，新车还没正式交付，实际油耗、车机稳定性、长期耐用性这些，还得等第一批车主反馈才能完全摸清。但就目前释放的信息来看，这台车已经足够让人“上头”了。特别是对那些既要照顾家庭、又不想牺牲驾驶乐趣的年轻爸妈来说，它简直像是量身定制。
话说回来，现在混动市场卷成这样，一款车想脱颖而出，光靠参数漂亮可不行。瑶光C-DM这次玩的黑白配色，不只是为了好看，更像是在说：“我们不走寻常路。”这种态度，恰恰戳中了不少消费者的小心思。
那么问题来了——这样的星途瑶光C-DM寰球版，你会考虑入手吗？如果让你在唐DM-i、深蓝S7、银河L7和它之间做选择，你又会怎么选？
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