如果说新能源汽车正在满大街地撒糖，那英菲尼迪还真是端着一杯黑咖啡默默往前走。日前，英菲尼迪官方发布了QX65官图。中大型SUV、轿跑造型、2.0T+9AT，仿佛在大声告诉你：“我还是那个坚持自我、不跟风的家伙。”在新能源时代的汹涌浪潮中，这种“我行我素”多少让人觉得有点反常——就像凌晨三点还在点油爆虾的食客，固执又有点可爱。
看这QX65的前脸，设计师怕不是手里攥着直尺和喷枪下场的。硕大的格栅用哑光黑配直瀑造型，点缀出一脸严肃，带着点放射效果，比得过北方大爷麻将桌上的气场。贯穿式日行灯点阵装饰，横向拉伸视觉宽度，显得脸盘子更大，分体式大灯分居两旁，远近光被放在下方，像是坐在两头低头沉思。“高级感？你不能说没有吧，但确实很不英菲尼迪。”
下方三角形导流槽，实打实在玩空气动力学，梯形进气口里头的横幅装饰让整个车头像是加了滤镜，有了立体美感。运动感这玩意儿，明明用设计语言说出来，就是在跟一众猛男SUV们讲道理——“哥也会健身。”不是板砖脸，但绝对不媚俗。
侧面最能博眼球：车顶一条流畅溜背线，干脆利落，轿跑风格说到底就是得靠“收尾”收获好评。鲨鱼鳍天线点缀一下，表达自己也玩点运动气息。双色车身勾勒出悬浮式车顶，镀铬条在窗沿闪着睿智的光，醒目度得分。腰线一气呵成，从前翼子板延到车尾，营造出长度感，而轮毂用上多幅刀锋熏黑造型，恨不得把运动基因刻在钢圈上——“别只看我的马力，轮胎我也很会穿搭！”
车尾可谓是把“层次”二字玩成了艺术。小巧扰流板加高位刹车灯，在车辆高速疾驰时，提醒后车“我跑得快还很精致”。贯穿式尾灯一样是点阵LED，配合尾门隆起的筋线，把视觉重点高高挂起，扁平雾灯和隐藏式排气，各司其职但都不喧宾夺主。“我酷我藏着，不和谁争当马路炸街仔。”
内饰虽然没能提前亮相，但根据英菲尼迪家族一贯作风，液晶仪表、悬浮中控、多功能方向盘、电子档把这些鸡肋不鸡肋，看着都得有。储物空间讲究实用的镂空设计，这是正经家庭用户最在意的一环。无线充电必须安排，谁还没个手机要糟蹋？
动力方面，QX65沿用了QX60那套黄金搭档。2.0T可变压缩涡轮增压机，272匹马力、387牛·米扭矩，配9AT变速箱，四驱选装——“给你不仅够用，还要带点脾气。”这套配置，说起来或许没那么拉风，但贵在稳定靠谱。毕竟新能源车潮起潮落，靠谱的燃油动力更像是深夜面摊热腾腾的一碗面，早就成了老江湖们的共识。
论设计，QX65并不试图去打破时代或者迎合当前的流行。它把轿跑SUV风格做得恰到好处，细节到位但不过分张扬。它不是那种“看我炫技”的少年，反而像个阅尽千帆的中年人，做派沉稳略带锋芒，在新能源浪潮中游刃有余。有人说，燃油SUV在电动车包围下像被遗弃的旧时代产物，但像QX65这种还能自信妥帖地开进展厅的新品，倒提醒我们：总有一批人坚持守住机械和设计的情愫。
结语就一条：QX65这种自带个性的SUV，未必会惊艳到每个人，却绝对能让人记住它。毕竟，在人人追逐同质化的年代，谁不想要点属于自己的锋芒和独特？
本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。
全部评论 （0）