来源：新浪证券-红岸工作室
7月8日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车股份有限公司申请一项名为“单扭杆翻转驾驶室动力学仿真方法、装置、设备及介质”的专利。申请公布号为CN122346922A，申请号为CN202610266515.9，申请公布日期为2026年7月7日，申请日期为2026年3月5日，发明人杨喜红、宋纪侠、任伍星、陈竹君、雷明星、王彦、张健慧、赵雅情、李淑艳、姚缙然、刘锋、吴铭夷、胡恕、马超，专利代理机构武汉智权专利代理事务所（特殊普通合伙），专利代理师陈维，分类号G06F30/15、G06F30/20、G06T17/00、G06F119/14。
专利摘要显示，单扭杆翻转驾驶室动力学仿真方法、装置、设备及介质，通过收集单扭杆翻转驾驶室的结构数模、部件特性参数、重量及质心数据关联数据，依托该关联数据与零件联接关系在动力学仿真软件中构建单扭杆翻转系统的驾驶室动力学仿真模型，利用该仿真模型输出驾驶室前悬置、后悬置的三向受力与力矩并从中提取前悬置Z向受力、后悬置Z向受力，结合实车测试数据对提取的Z向受力进行对比以校验模型准确性，再根据校验结果调整模型至满足预设精度要求，实现了单扭杆翻转驾驶室动力学仿真模型的精准搭建与校验，有效提升车架、驾驶室CAE强度分析的输入载荷精度及开裂问题分析的准确度，同时为车身前、后悬置软垫刚度的准确设计提供数据支撑，提升整车舒适性。
东风股份是国内轻型商用车领域核心骨干企业，主营轻型商用车、发动机及相关零部件，具备全产业链协同优势。公司成立于1999年7月21日，于1999年7月27日在上海证券交易所上市，注册地为湖北省，办公地为湖北省。
东风股份主营业务涵盖设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机，所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，同时布局低价、整车、无人物流车相关概念板块。
2025年，东风股份实现营业收入88.58亿元，在8家同行业可比公司中排名第7，大幅低于行业平均数378.62亿元与行业中位数428.23亿元，同期行业营收前两位分别为一汽解放626.78亿元、福田汽车612.47亿元；营收结构中整车业务贡献73.04亿元，占比82.45%，非整车业务贡献15.06亿元，占比17.00%，其他补充业务贡献4829.54万元，占比0.55%。当期公司净利润为-4.78亿元，同样在8家同行业公司中位列第7，显著低于行业平均数5.03亿元与行业中位数8.04亿元，同期行业净利润前两位分别为中国重汽23.98亿元、福田汽车12.86亿元。
东风汽车股份有限公司近期专利情况如下：
