对比A0级市场后后,我为什么劝一些人应该抄底清库的飞度?

最近,一个现象值得探讨。飞度销量被传下跌,而实际调查后发现,现款已经处于清库阶段,终端价格也出现下滑,入门版裸车价创下多年新低。然而,价格下探并未导致现车堆积,反而多地出现“一车难求”的状况。

这与当前A0级电动车市场的火爆形成鲜明对比。当一款经典车型步入产品周期末尾,哪些产品特质可以吸引消费者选择此时入手呢?

对比A0级市场后后,我为什么劝一些人应该抄底清库的飞度?-有驾

保值率:被忽略的隐形资产

在汽车消费中,有一个关键指标常被忽视:保值率。这对于精打细算的家庭来说,是一笔重要的隐形资产。

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行业报告显示,飞度的三年保值率普遍高于65%,部分车况良好的车型甚至达到70%。这意味着,此时以7万出头的价格购入飞度,使用两三年后仍可转手卖出不错的价格。而这个保值率对比的是原车价,也就省的更多。

飞度在二手车市场一直是“硬通货”。这种高保值率背后,是市场对其长期可靠性的认可。对于家庭用户而言,这相当于为未来的换车成本上了一道保险。对比同价位纯电小车,其三年保值率通常低于50%。一进一出,两者在残值上的差异可能达到数万元。

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省心用车:隐藏的成本优势

使用成本不仅是每月的电费或油费,更在于长期拥有过程中的省心体验。飞度搭载的1.5L地球梦发动机与CVT无级变速箱组合,历经多年市场验证,百公里综合油耗低至5升。这套动力系统以可靠性著称,几乎无需担心电池衰减、更换成本等纯电车可能面临的问题。

在维修保养方面,飞度的小保养一次仅需200元左右,零配件供应广泛,维修便捷且成本可控。同时,作为燃油车,飞度没有续航焦虑,无论寒冬酷暑,性能表现稳定,加油即走,一箱油200多块钱能开半个月。对于没有固定充电桩的家庭,或者偶尔有突发长途出行需求的用户,这一点尤为重要。

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空间实用性:难以替代的核心价值

飞度多年来坚持的本田MM理念,即乘员空间最大化,机械空间最小化,使其在有限车身内营造出越级的空间体验。车长仅4米出头,却能提供令人惊讶的后排腿部空间。其标志性的魔术座椅持整体放平,也支持分比例放到,同时座垫还可以单独掀起,让后排形成贯穿的大空间,实用性远超一台小型车的常规表现。

对于家庭用户而言,这种空间灵活性意味着飞度能够轻松应对日常购物、带娃乃至短途搬运等多种场景,满足多样化的家庭需求。

清库窗口期:机会稍纵即逝

现款飞度已进入清库阶段,终端优惠幅度加大,但现车资源非常紧张。随着清库进程的推进,现有的车源正在快速减少。

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对于消费者而言,此时入手飞度,相当于用前所未有的价格购买到一款产品力成熟、品质经过长期验证的车型。同时,飞度长期位居小型车榜首的保值率特性,也降低了消费者的长期持有成本。

当下飞度展现出的产品力成熟、价格触底、保值率坚挺的三重优势,对于追求实用、经济、保值的家庭用户来说,构成了一个理性而可靠的选择。

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