兄弟们，新能源车夏天开空调续航崩、高温油耗飙升、沙地不敢进，这三大痛点是不是让你头疼？近五菱星光S 2025款直接带着“地狱级”测试成绩杀出来了，看完我直呼：这波操作太狠了！
就在7月底，五菱正式亮出了2025款星光S，号称有8大升级，目标很明确：继续当家用SUV的“卷王”。这车自打上市，靠着精准拿捏家庭需求，销量已经干到4.4万台，稳稳站在新能源家用SUV前排。更绝的是，它刚去吐鲁番火焰山转了一圈，那地方地表温度70-80℃，空气干得能冒烟，它愣是顶着45℃+的高温，把中汽夏测的核心项目全给过了，而且成绩相当炸裂！
高温开空调，油耗居然只要4L？省油黑科技实锤！
夏天开车，空调一开，油耗/电耗“蹭蹭”涨，这体验谁懂？星光S 2025款偏不信邪。在中汽中心夏测里，它顶着45℃高温，全程开空调模拟日常通勤，一口气跑了近200公里，还是在亏电状态下！结果你猜怎么着？实测油耗才4L/100km！算下来每公里油钱不到3毛，比不少号称省油的燃油SUV直接省一半以上！这油耗表现，混动SUV里的“节能课代表”非它莫属了。
秘诀在哪？它那套混动系统是真“精打细算”。1.5L发动机热效率高达43.2%，大部分时间都在省油的区间干活。搭配上效率超高的电机和E-CVT变速箱，能量流转一点不浪费，难怪高温开空调也这么能扛。
暴晒两小时，10分钟速冻！这空调比“冰西瓜”还爽？
夏天车子晒成“烤箱”，上车开空调半天凉不下来，前后排温差大，谁坐谁遭罪。星光S 2025款在夏测里，专门在42℃环境下暴晒了2小时，然后开启空调测试降温。结果？10分钟内，车内温度从60℃+直降15度+，稳稳落在体感舒适区！关键是前后排凉得均匀，不像某些车前排冻成狗后排还在蒸桑拿。
它靠的是啥？50多个温度传感器像“雷达”一样，毫秒级感知车内温度变化，智能调节风量和温度，杜绝忽冷忽热。混动车型还能聪明地利用发动机余热帮忙调温，实现“清凉不费油”的双赢。这温控能力，重新定义了夏天开车的舒适标准。
沙地狂飙70km/h零故障！十佳底盘不是吹的！
新能源车怕沙地？星光S 2025款表示：不存在！在“灼热沙地通过性”测试里，地表温度70-80℃的极端环境，它连续在沙地里穿梭，愣是跑出了70km/h左右的速度，全程零故障！动力、底盘、热管理系统在持续高温暴击下，发动机、三电、转向、刹车等核心部件都稳如老狗。要知道，它之前可是拿过“中国十佳底盘”的，这次沙地测试再次证明，这车在极限环境下，可靠性是真硬核！
空间舒适拉满，家用体验再升级！
当然，家用车光能“抗造”还不够，坐着舒服才关键。星光S 2025款在驾乘舒适性测试里，空间、座椅、气味、噪音、交互等维度全优通过。2800mm轴距带来985mm的二排空间，1米8大个儿在后排轻松跷二郎腿。座椅设计更是讲究，525mm超长坐垫让大腿承托提升40%，长途坐着不累腰，通风加热功能也安排上了。车机智能响应快，车内气味清新，隔音做得好，开起来稳当，这“多维舒适座舱”的名号，实至名归。
总结：
从冬天续航“反向虚标”到夏天高温全优通关，五菱星光S 2025款这次带着8大升级（新外观、新内饰、50W快充、1.5T动力、智能交互、辅助驾驶、好音响、静音优化）强势来袭。高温低油耗、极速降温、沙地强通过、超大舒适空间，这些硬核实力，不仅展现了五菱的技术功底，更是精准抓住了家庭用户的真实需求。据说新车8月就要上市，如果价格真能落在15万内，那这波“真香”预定，怕是又要让不少对手压力山大了！你觉得这车能火吗？评论区聊聊！
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