花15万就能买到300万法拉利同款悬架、3纳米芯片和全系激光雷达？ 深蓝L06在2025年10月30日开启预售后带来的现实。这款预售价13.99万起的中型轿跑，成为中国品牌首个量产搭载磁流变悬架的车型，麋鹿测试成绩85.6km/h甚至超过了保时捷911。
以往需要百万预算才能体验的顶级技术，正被深蓝L06以“技术平权”的方式带入15万级市场。
每秒调节1000次的魔法底盘
深蓝L06搭载的京西集团第四代磁流变悬架系统，与法拉利296GTB属于同款技术。 这套系统的核心在于独特的磁流变液，不通电时柔顺如水，通电瞬间坚硬如冰。
这种特性让悬架实现每秒1000次的调节频率，比传统CDC快10-20倍。 这意味着车辆每前进2.7厘米就能调整一次悬架状态，真正实现“飞坡不跳、过弯不飘”的体验。
在实际测试中，这套悬架展现出惊人实力。麋鹿测试85.6km/h的成绩不仅远超同价位车型，甚至超过了部分豪华跑车。
磁流变悬架支持OTA升级，用户买到的不仅是一套硬件，更是一个能够“终身进化”的驾控平台。 这套系统此前仅搭载于凯迪拉克、奥迪等品牌的高端车型，深蓝L06让其首次进入国产车阵营。
全系激光雷达与端到端算法
深蓝L06在智能驾驶配置上采取了激进策略，全系标配激光雷达。 其搭载的DEEPAL AD Max智驾系统采用与特斯拉FSD同类的端到端算法，增加了激光雷达硬件加持。
这套系统拥有30000+中国道路场景数据集，训练片段时长达到45-60秒，远超行业普遍的15-30秒。
在实际道路表现中，系统比人类反应快20%，高峰时段通行车速比人驾平均速度快10%。 从高速领航到城市漫游，从智能泊车到停车场自主巡航，系统覆盖了用户出行的全场景。
特别是在窄路通行、夜间行车、雨雾天气等挑战性场景下，激光雷达的加持让系统表现更加稳定可靠。
车机体验如旗舰手机
深蓝L06全球首发天玑座舱S1 Ultra 3纳米芯片，成为首款量产搭载3纳米车规级芯片的车型。 这款芯片的安兔兔跑分成绩达到1637481分，领先第二名33%。
算力优势直接转化为操作体验的极致丝滑，用户将享受到“操作丝滑如顶级手机，导航精准如真人带路”的交互体验。
四图融合实景车道级导航将基础导航、车道级导航、SR渲染、环境重构融为一体，实现了“比手机导航更好用”的体验。
系统还加入了情感化设计元素，如慢车挡路时会变成乌龟图标，用户甚至可以用水果炮轰不文明车辆，让出行变得更加轻松有趣。
续航与安全兼得
深蓝L06采用新一代原力超集电驱系统，工况效率≥92.3%，达到全球同级最高水平。 峰值功率200kW，峰值转速24200rpm，零百加速最快仅需5.9秒。
电池系统全系采用宁德时代磷酸铁锂电芯，配备金钟罩电池技术。 官方数据显示其累计装车65万辆仍保持零自燃记录，电池寿命可达60万公里无明显衰减。
续航方面，L06提供560km与670km两种续航版本。 全系标配热泵空调，可在零下7℃环境中提升约40km续航。
充电方面，车辆支持30%至80%电量仅需15分钟的快充能力，续航可增加335km。 独特的I-TECH主动功率控制技术，即使电量只剩5%，零百加速也能跑进5.9秒，彻底解决了电动车“馈电一条虫”的痛点。
预售权益与市场定位
深蓝L06共推出4款预售车型：560Ultra激光版13.99万元、670Ultra激光版14.99万元、560Ultra+激光版15.19万元、670Ultra+激光版16.19万元。前2026名锁单用户将获得最高7.3万元的权益，包括99元意向金抵2000元车款、终身免费整车FOTA、磁流变悬架免费升级等多项福利。
作为深蓝汽车的第二款轿车，L06定位中型智能轿跑，车身尺寸为长4830mm、宽1905mm、高1480mm，轴距2900mm。整车采用溜背轿跑造型设计，配备封闭式格栅、分体式灯组及可选装电动尾翼。 深蓝L06的出现，标志着15万级轿车市场正式进入“技术军备竞赛”时代。
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