在米兰,本田终于为其V3系列“披上外衣”,将其植入一款极具冲劲的街车车身之中。然而,伪装涂装掩盖了这款摩托车的诸多亮点。这一点我们早有预料,还借助AI技术为它设计了专属涂装色彩。
本田V3R 900:2025年米兰国际摩托车展上的电动增压原型车
2025年米兰国际摩托车展(EICMA)现场,本田V3R 900电动增压原型车惊艳亮相(相关详情见此处本田V3R 900原型车米兰首秀,电动增压器打破传统,新logo暗示高端),这款概念车明确展现了本田未来增压摩托车系列的发展规划。
原型车的核心是一台75°夹角的V型三缸液冷发动机,排量达900cc,搭载了电动驱动增压器,这是一种非传统技术方案,而且是首次应用在摩托车发动机上。这和我们常见的摩托车增压技术不太一样,它既非刚性机械驱动的机械增压器,也不是传统废气驱动的涡轮增压器,而是一款能独立控制进气压力的装置。
原型车的涂装经过精心设计,用来迷惑我们的视线……
电动增压器的优势
电动增压器的应用,赋予了设计师在发动机内部组件布局上更充裕的自由度。这既利于优化空间排布,又能助力质量集中化,而这一点对于摩托车的操控性能尤为关键。此外,在该特定配置下,电动增压器的采用还省去了对中冷器的需求。从美学设计维度来看,这款摩托车的亮点体现在配备了不对称侧整流罩,且油箱上搭载了全新的本田旗舰之翼(Honda Flagship Wing)新标识也十分醒目,这一徽章将在未来的旗舰车型上首次启用。这也侧面印证了V3R 900未来大概率会定位于高端街车市场。
这就是全新的V型三缸电动增压发动机
你喜欢这样的设计吗?
在米兰展上,这款摩托车的真实设计被厚重的伪装涂装刻意遮蔽。我们大胆畅想并设计出了多款替代涂装方案:既有经典的三色旗配色(白、红、蓝),也有哑光全黑搭配荧光装饰、用以凸显技术细节的款式。作为趣味调侃,我们还打造了一款绿色版本,它实在太像明石市那家竞争对手(注:指川崎)的车型了……
嗯,这样的绿色或许太像川崎了……
这些涂装方案就是为了凸显这款街车的车身线条和霸气,有足够的运动感,为量产亮相做好准备。V3R现阶段仍停留在原型车层面,因此本田尚未公布最终技术参数,最大功率、峰值扭矩、整备质量、悬挂和刹车配置这些大家最关心的数据都还是空白。但可以肯定的是,我们如今所见的版本,已与2026年米兰展即将亮相的量产车型基本吻合,在此之前,不妨先来欣赏我们的图集吧!


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