五菱不讲武德:10万MPV配电滑门,这是不让友商活了?

五菱最近有点不对劲,非常不对劲。

我说的不是它造什么老头乐或者小电车,那是它的基本盘,是它的天赋神通。我说的是五菱星光730这台MPV。这车一出来,我脑子里就四个字:不讲武德。不对,是五个字:不让别人活。

五菱不讲武德:10万MPV配电滑门,这是不让友商活了?-有驾

讲真,当一个品牌开始在它最擅长的领域“不务正业”的时候,就是市场要变天的时候。五菱是干嘛的?是人民的工具车,是工地的移动仓库,是小老板们发家致富的压缩毛巾,平时看着不起眼,一遇水就给你膨胀出一个商业帝国。现在,这个浓眉大眼的家伙,居然开始琢磨怎么让你舒舒服服地带全家老小出门了,还给你配上了电滑门。就问你怕不怕?

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这个星光730,车长超过4米9,轴距2米9,比奥德赛还大一圈。价格呢?预售10-15万。这是一个什么概念?这是一个“我不装了,摊牌了,我不过了你们也别想活”的概念。如果说之前别家车企发布会是请客吃饭,大家坐下来聊聊技术,谈谈梦想,那五菱这次就是直接冲进后厨,把锅给你掀了,还顺手把煤气罐拧开了。

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最好的商业竞争不是把别人的蛋糕抢过来,而是直接把餐厅给爆了,让大家都没得吃,只能趴在废墟上啃馒头。五菱现在干的就是这个事儿。

我们来想象一个场景。一个标准的中年男人,我们叫他老王。老王上有老下有小,周末想带全家出去,一号娃要去补习班,二号娃要去少年宫,老婆要去逛商场,爹妈要去公园。一辆五座车塞得跟沙丁鱼罐头一样,谁坐副驾都能引发一场家庭内部的闪电战。这时候老王需要什么?他需要一辆MPV。

他去看了看奥德赛,不错,本田大法好,但是价格让他感觉自己的钱包被雷电法王杨永信电疗了。他又去看了看GL8,气场是足,但开着去买菜总感觉像个专车司机,而且油耗让他每次踩油门都心惊肉跳。

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就在这时,五菱开着星光730过来了,用一种“道诡异仙”里才会出现的方式对老王低语:你看我,够大,2+2+3布局,你家狗都能有专属座位。你看我,有电滑门,B格直接拉满,让你的孩子在同学面前抬头挺胸。你看我,有纯油、有插混、有纯电,丰俭由人,总有一款能让你领导(你老婆)满意。最重要的是,这一切,只需要10万出头。

老王的心态,当场就崩了。这哪里是车,这简直是中年男人的任意门,是家庭矛盾的物理隔断器。

说到这里我突然发现,我把五菱吹得好像是个救世主,其实它就是个生意人,一个特别会算账的生意人。它看透了,这个价位的消费者,根本不关心你那套玄学。什么品牌价值,什么历史底蕴,什么操控乐趣,都是虚的。我作为一个开过好几台车的中年人,我可以负责任地告诉你,我们这个群体,最终只会向两个东西投降:空间和价格。

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五菱把这两样东西做到了极致。它把一台MPV做成了一个移动堡垒,还是个经济适用型堡垒。别人还在研究智能座舱怎么才能让AI陪你聊天,五菱直接给了你一个能让丈母娘闭嘴的第三排。这就叫降维打击。当别人还在卷冰箱彩电大沙发的时候,五菱直接把房价给你打下来了。

什么叫反技术崇拜?这就是。真正的智能,不是让车自己开,而是能精准识别全家老小每一个人的需求并且用最低的成本满足它。从这个角度看,星光730比那些号称L3、L4的所谓“高科技”产品,要智能一万倍。自动驾驶的关键不在于识别红绿灯,而在于识别你老婆的脸色。能做到后者的,才是真神。

当然,肯定会有人说,这是五菱,low。是是是,五菱是low。但它便宜啊。肯定还会有人说,这内饰,这质感,跟二三十万的车没法比。是是是,没法比。但它便宜啊。我的天,这个价格配电滑门,这还让不让别人活了?!这种简单粗暴的逻辑,就像金钟罩铁布衫,刀枪不入。

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同行们看了也得傻。之前大家还能在15-25万这个区间体面地切磋一下,现在五菱直接开着推土机进来了,把地基都给你刨了。这就叫掀桌子。什么叫市场竞争的黑暗森林?这就是。每个车企都是带枪的猎人,五菱现在不是开枪,是直接扔了个炸弹。要么成仙,要么成盒。

说起来,我前两天去超市,看到那种压缩木耳,一小包,泡开来能炒一大盘。五菱星光730给我的感觉就是这样。它把MPV的核心价值——“装”,给你压缩到了一个不可思议的价格里。

所以,这车能成功吗?废话。它甚至不需要成功。它的存在本身,就是对所有同行的精神凌迟。它就像一个考点里的学霸,自己交了卷,还要在教室门口大声对答案。它不光要赢,还要让你心态爆炸。这种爱真的很特别,当你真正为生活所迫的时候,你就懂了。

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