本田于10月6日在印度正式上市Elevate中期改款车型。这是Elevate自2023年上市以来首次重大更新，印度也成为全球首个推出新款Elevate的市场，进度早于日本市场的WR-V版本。
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面对现代Creta、起亚Seltos以及铃木Grand Vitara不断更新换代的情况之下，本田并没有对车型进行大的改动来改变平台或者发动机，在保持原有基础之上增加了消费者最为关注的一些实用功能，策略也很清楚：控制住成本的同时提高产品的市场竞争力。
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新出的Elevate仍然有5个主要版本，即SV、V、VX以及ZX、ZX+，可以选配六档手动或者CVT无级变速器，并且共有十三种不同的配置选项，其中有6种是手动版，另外5种则是自动版。
Black Edition和ADV Edition特别版还会继续销售，并且ADV款会更加注重户外功能，在此基础上还增加了许多专属外观配件和车顶行李架等等。高配ZX款则装配有17寸铝合金轮圈、10.25寸中央触摸显示屏以及八个扬声器组成的环绕立体声音响系统。
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外貌改动主要集中在细节方面，例如使用了亮黑色的蜂窝状进气口、横贯式的日间行车灯，并且把车标提到了更高的位置。虽然没有太大突破，但是看上去更讲究一些。
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新车尺寸为长4312mm、宽1790mm、高1650mm、轴距2650mm、离地间隙220mm、转弯半径5.2m、后备厢容积458L、整车重量约为1259kg。
底盘仍然和本田城市共享平台，前后悬架都是麦弗逊式独立悬挂、扭力梁非独立悬挂。车身大小以及机械构造都没有改变，因此后排的空间、通过性以及载货能力仍然是Elevate的主要优势。
颜色上，新车型有铂金白珍珠、月球银金属、陨石灰金属、曜石蓝珍珠、金色棕金属以及凤凰橙珍珠等六种单一的颜色可以选择，并且还可以选配水晶黑色车顶，一共可以组成十多种不同的组合方式。
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这次改款主要是为了提高舒适性和便捷性，并非提升动力性能，在以前需要到经销商处才能添加的360°全景影像现在已经成为标配，前排座椅加热功能也开始出现在新车上。在气候潮湿、交通拥挤的印度市场，这两项改进要比单纯的装饰要好很多。
内饰增加了浅色调座舱的主题、白色的皮革包裹以及琥珀色的氛围灯，并且仪表盘以及车门内表面使用了软性材料进行覆盖。Honda Sensing驾驶辅助系统、六气囊、无线苹果CarPlay和安卓Auto功能、无线充电以及电动遮阳帘等功能仍然存在。
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动力系统依旧使用的是1.5L四缸自然吸气i-VTEC发动机，最大功率为121马力，最大扭矩为145牛•米，并且有手动和CVT两种选择，全部都是前置前驱。
官方公布的燃油经济性数据显示，手动挡车型大约可以行驶15.31公里/升（约 6.53 升/百公里），而CVT版本则约为16.92公里/升（约 5.91 升/百公里）。由于本田没有把城市版所使用的那套1.5升强混合动力系统应用到这款SUV上，所以这款车并没有给人们带来太多意外之处，在性能以及节油技术方面都没有给人留下深刻印象，但是它结构简单、输出平顺且维护成本低的特点仍然是该款发动机的主要卖点。
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新车从10月1日起接受预定。现款Elevate的官方指导价区间为118.1万至169.8万卢比。媒体普遍预期改款Elevate的起售价将从现款的118.1万卢比微调至120万卢比（约人民币8.34万元）左右，顶配版本则可能触及170万至180万卢比（约人民币12.51万元）。
公布的具体价格如下：
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SV（入门版）：
手动挡：118万卢比，约人民币8.20万元；仅提供手动挡，CVT不提供
V（次低配）：
手动挡：122.9万卢比，约人民币8.54万元；
CVT：137.9万卢比，约人民币9.58万元；
VX（中配）：
手动挡：139.3万卢比，约人民币9.68万元；
CVT：153.9万卢比，约人民币10.70万元；
ZX（高配）：
手动挡：153.9万卢比，约人民币10.70万元；
CVT：168.9万卢比，约人民币11.74万元；
ZX+（新增顶配）：
手动挡：168万卢比，约人民币11.68万元；
CVT：183万卢比，约人民币12.72万元；
ZX+ Black（特别版）：
手动挡：169万卢比，约人民币11.75万元；
CVT：184万卢比，约人民币12.79万元.
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