2026年9月4日，法国站开赛当日，瓦伦丁·德比斯代表张雪机车车队以6个分站冠军的成绩，位列2026赛季WSBK WorldSSP组别车手积分榜第二名。
此前2025赛季，该组别全部12个分站冠军均由欧美日厂商车队车手包揽，无中国自主品牌车队车手夺冠记录。张雪机车车队成为首个在WSBK WorldSSP组别拿下分站冠军的中国自主品牌。
2026年3月28日至29日，WSBK葡萄牙站正赛结束，德比斯包揽两回合冠军。2026年7月10日，英国多宁顿站超级杆位赛德比斯位列第7，该站正赛冠军由其他车手获得，德比斯此前连续5场正式正赛夺冠的记录终止。
2026赛季WSBK WorldSSP组别沿用2023赛季起未调整的赛制，分站冠军对应积分为25分，亚军20分，季军16分，所有参赛车队统一适用该积分规则。截至2026年9月4日，德比斯本赛季拿下的6个分站冠军，超出同组别其余车手同期最高分站冠军数2个。
2026年6月13日，艾米利亚-罗马涅站正赛结束，德比斯拿下个人赛季第6个分站冠军。该场比赛结束后，德比斯与积分榜第一名的积分差距为12分。2026年5月16日至17日，捷克站两回合正赛全部结束，德比斯拿下该站两个回合冠军，赛季分站冠军数累计达到4个。
2026年7月10日英国多宁顿站正赛进行至第3圈，场上实时排名第7的德比斯驾驶53号赛车完成一次超车，上升至第6位。该次动作完成后，德比斯未进入前三排名区间，最终该站正赛冠军由其他车手获得。
该场比赛结束后，德比斯连续5场正式正赛夺冠的记录终止。
2026年3月29日葡萄牙站第二回合正赛最后一圈，场上实时排名第一的德比斯驾驶53号赛车冲线，冲线时刻与第二名的时间差为0.32秒。该次冲线完成后，张雪机车车队成为首个在WSBK WorldSSP组别拿下分站冠军的中国自主品牌。
2026赛季截至法国站开赛前，德比斯2026赛季正赛出场占张雪机车车队WorldSSP组别一号车手正赛出场场次比例为100%，车队其余车手无该组别正赛出场记录。同组别现役车手平均年龄26岁，德比斯34岁为该组别当前年龄最大的现役车手之一。
2025赛季德比斯全年仅收获1个分站冠军，转投张雪机车车队后，2026赛季前半段夺冠效率大幅提升。
2024年，张雪机车车队正式创立。2026年8月17日，德比斯首次到访重庆张雪机车总部，与张雪线下会面互赠礼物。该次会面结束后，德比斯随队返回欧洲备战后续分站赛事。
2026年7月10日英国多宁顿站正赛，德比斯未进入该站前三位排名区间，该站冠军由其他车手获得。该场比赛结束后，德比斯连续5场正式正赛夺冠的记录终止，此前外界预期的半程全胜结果未出现。
该反向事实显示，德比斯本赛季的高夺冠效率并非覆盖所有分站赛事，单场排位赛成绩波动会直接影响正赛最终排名。
德比斯当前位列车手积分榜第二名，与积分榜第一名的积分差距为12分。张雪机车车队成为首个在WSBK WorldSSP组别拿下分站冠军的中国自主品牌，打破了此前欧美日厂商车队对该组别分站冠军的长期垄断。
车队其余车手无该组别正赛出场记录，德比斯是车队该组别核心一号车手，所有正赛出场均由其完成。
2026赛季WSBK WorldSSP剩余分站赛将按官方后续发布的正式赛程依次进行。下一场分站正赛结束后，德比斯与积分榜第一名的积分差距将发生对应变化，该变化将直接影响本赛季最终车手总冠军的归属。
