澎程最看不懂的不是价格，而是电池供应商
澎程25.99万、29.99万的价格出来以后，很多人都在讨论贵不贵。但我觉得比价格更值得讨论的，是它的电池供应商。
澎程在空间上真的舍得下功夫。旋转座椅、长滑轨、纯平地板、百变空间，甚至一根座椅滑轨，都敢拿57.8吨矿卡来验证。
可到了新能源车最核心的动力电池，电芯供应却涉及中创新航和欣旺达。这两家不是没有规模，但过去也都出现过公开质量争议。真正让我疑惑的是产品逻辑：既然消费者看得见的空间、座椅都愿意卷到极致，为什么最核心的电池，却选择三线供应商？
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