捷途破60万！奇瑞中坚力量！

捷途2025年销量创新高

最近，捷途汽车正式发布了2025年的全年销量数据：全年总销量达到了622,590辆，比去年增长了9.5%，首次突破了60万辆大关，创下了品牌成立以来的最高销量纪录。这个成绩不仅让捷途稳稳坐上了奇瑞控股集团“第二大销量功臣”的位置，还成了集团2025年总销量280.64万辆的重要支撑，仅次于主品牌的170.09万辆。

从2018年成立到现在，捷途用了7年时间，全球累计销量已经超过了215万辆，成功从一个行业新人成长为主流品牌。它也成为全球创业时间最短、最快实现年销60万辆的中国汽车品牌之一，堪称中国品牌快速崛起的“捷途速度”。

捷途：全球市场领跑者

捷途不仅在集团里是个“顶梁柱”，更是全球细分市场里的“领跑者”。

2025年，车市价格战打得火热，新能源转型也加速推进，这时候捷途能卖出62.26万辆，真的挺不容易的。从集团内部来看，捷途的销量占了奇瑞控股集团总销量的22%以上，可以说是奇瑞的“中坚力量”了。它和奇瑞主品牌一起发力，带动整个集团销量不断往上走。

不只是销量数字好看，捷途在细分市场和全球化布局上也是成绩亮眼。比如说他们的旅行者系列（包括燃油版和混动版），卖得特别火，26个月就卖了40万辆，被称为“中国方盒子全球冠军”，在16个国家里，都是中国品牌SUV销量第一。

新能源方面，山海系列表现也非常抢眼，去年销量首次突破10万辆，同比增长14.3%，成了品牌新能源转型的重要推动力。

在出海方面，捷途2025年全球销量已经超过了215万辆，覆盖了100多个国家和地区。特别是中东市场，销量超过7万辆，同比暴涨80%，在中东SUV市场占有率达到了8.45%，排名中国品牌第一、整体市场前三，是中国汽车走向世界的代表之一。

捷途战略与产品布局

捷途能实现销量稳步增长，可不是碰巧，而是因为他们一直坚持“旅行+”的战略方向，同时始终把用户放在第一位。这种理念从他们的管理层到具体执行中都能看出来。

早在2024年，奇瑞汽车股份有限公司的副总经理李学用就明确说了：未来两年，捷途要推出15款全新车型，覆盖家庭出行、越野旅行等各种场景，目标是成为奇瑞集团里最有“越野”技术实力、也最“野”的品牌。到了2025年，这个战略真正落地了。除了一直热销的旅行者系列，他们还推出了纵横G700等多款车，精准满足不同用户的出行需求，形成了家庭旅行、潮玩旅行和悦野旅行三大产品线，全面覆盖了用户的各种使用场景。

品牌价值与用户共创

在营销和价值这块儿，捷途国内营销中心的总经理张纯伟可是把品牌的方向定得特别清楚。他在2025年成都车展的采访里说得很直接：“光拼价格没前途，甚至对用户都不负责任。我们真正要做的，是守住初心，把‘旅行+’这个战略落到实处，拼的是价值，不是价格。”

按照这个理念，捷途搞了个818粉丝文化节，联合了10万名车主和他们的亲友一起出去玩，让“旅行+”不再是纸上谈兵，而是变成了真实可感的生活方式。他们还跟顶火车会、超境汽车等十多家改装大牌合作，加上像越野老炮、张朝阳、侣行夫妇这些大咖，组成了一个用户大联盟，搞了29场线下共创活动。比如纵横G700顶火共创版、超境共创版这些车，就是用户和品牌一起打磨出来的，一个主打专业探险，一个走赛博未来风，满足不同圈层的个性化需求。

不仅如此，捷途还推出了全球生态品牌“JETOUR LIFE”和全球用户品牌“捷途同行Traveler”，在全国1300个城市开了200家纵横品牌店，还有30家JMK定制中心，提供从买车、改车到玩车、旅行的一站式服务，真正做到了和用户“玩在一起、共创成长”。

正是这种“方向不乱、价值不偏、用户一起成长”的完整逻辑，让捷途在竞争激烈的市场中稳稳地站住了脚。

新能源越野与全球化战略

2026年的目标已经定下来了，捷途要走“新能源越野”和“全球化”两条腿走路。现在他们已经站在了60万辆的起点上，目标很明确，就是冲击年销100万辆，向更高的销量层次迈进。

为了实现这个目标，捷途继续坚持“越野+混动”的核心战略，从产品、技术到市场，全面发力。

在产品方面，他们会不断丰富新能源越野的产品线。除了现有的山海系列，接下来还会推出T5、T7和P5等多款新能源越野车型。其中，山海T5是首款带大梁的车型，搭载的是2.0TGDI纵置混动专用发动机，还有“三把锁”，硬派越野属性更强。而山海T7更是厉害，具备水陆两栖、浮水航行的能力，可以说是“科幻级”的存在，可能成为细分市场里的新爆款。

另外，2025年推出的纵横系列也会持续发力，像纵横G900这样的豪华两栖SUV会陆续上市，进一步提升品牌的高端形象。

技术研发与市场拓展

在技术研发方面，捷途会重点发力电池技术、驱动系统和智能化这些领域，推动NOA智能驾驶技术真正实现量产，提升产品的竞争力。在市场拓展上，他们还会继续推进全球化战略，巩固中东、东南亚这些已经比较有优势的市场，同时也会积极开拓欧美等新兴市场，进一步扩大品牌的国际影响力。另外，捷途还会不断优化“旅行+”的出行生态，深化与120家生态联盟伙伴的合作，为用户带来涵盖吃穿住行游购娱的专属权益，增强用户的粘性。

捷途2026：机遇与挑战并存

从60万辆冲到100万辆，捷途在2026年真是充满了机会也伴随着挑战。回顾2025年，捷途靠着扎实的销量成绩，已经证明了“旅行+”战略是靠谱的，产品也真正具备了市场竞争力。到了2026年，随着新能源越野车型不断推出，再加上全球化布局越来越深入，作为奇瑞集团“中坚力量”的捷途，很有希望继续创造成长奇迹，为中国汽车品牌高质量发展添一把火。

就像张纯伟说的，捷途的目标不只是卖更多车，而是要成为“旅行+”出行生态的领军品牌，让越来越多用户感受到出行的美好。