咱们开车的朋友，都离不开和修车师傅、维修店打交道。但你知道吗，这里面其实藏着一些修车师傅不会主动告诉你的秘密。今天咱就来唠唠，让大家心里有个底，保养维修的时候少花冤枉钱。
一、换机油，可能被多收 200
机油这东西，对车的重要性不言而喻，就好比人得吃饭，车也得 “喝” 机油才能顺畅运转。可这换机油里头的门道可不少。
有些维修店，会忽悠车主升级机油。本来你的车，用普通矿物机油或者半合成机油就完全能满足日常需求，可他们会跟你说，哎呀，全合成机油对车可好了，能让发动机寿命更长，动力更强，油耗还能降低呢。说得那叫一个天花乱坠，让你觉得不换就亏大了。结果呢，你这一换，价格可能就比原本该用的机油贵了 200 块甚至更多。
其实啊，对于咱们普通家用车，在正常的城市道路行驶条件下，普通机油就足够了。除非你的车是那种高性能车型，或者你经常在特别恶劣的环境下开车，像经常跑山路、在高温地区行驶，那全合成机油确实可能更合适。但大多数情况下，咱真没必要花这冤枉钱。
二、汽油滤芯，其实不用换
再来说说汽油滤芯。很多人可能都不太清楚这东西到底是干啥的，简单来讲，它就像是汽车的 “净水器”，能把汽油里的水分、铁锈、胶质这些乱七八糟的脏东西过滤掉，让干干净净的燃油进到发动机里，这样车才不会 “生病”。
以前的车，汽油滤芯可能确实需要定期更换，可现在不一样啦。现在很多车型的原厂汽油滤芯，设计的时候压根就没打算让你频繁更换，它的寿命基本是和车辆的使用周期挂钩的，说是 “终身免换” 也不为过。而且现在正规加油站供应的汽油，油品已经提升了很多，杂质含量大幅下降，对滤芯的压力小了很多。就好比你天天喝干净的矿泉水，还用得着天天换家里的净水器滤芯吗？
另外，汽油滤芯内部其实有 “储污空间”，能装下不少杂质，只要你不是总去一些偏僻的、不靠谱的加油站加 “神秘油”，它根本不会轻易就堵了。还有啊，更换汽油滤芯本身也有风险，拆卸油管的时候，如果操作不当，可能会漏油，严重的甚至可能引发火灾。所以，对于绝大多数正常使用、按时保养的车来说，汽油滤芯大概率是不用换的。每次去保养，要是维修师傅跟你说要换汽油滤芯，你可得多留个心眼儿，问问清楚。
三、过度保养，浪费钱
很多车主都特别爱惜自己的车，觉得保养得越勤越好，可这有时候反倒容易被一些不良维修店给 “坑” 了。
比如说，保养手册上明明写着 1 万公里换机油，可有些 4S 店或者维修店，会忽悠你 5000 公里就换。要知道，现在全合成机油的品质都挺不错的，在正常驾驶工况下，按照保养手册上的周期来换完全没问题。还有火花塞、刹车片这些部件，明明还能再用一段时间，维修人员却夸大损耗程度，诱导你提前更换。你想想，这得白白浪费多少钱啊。
咱作为车主，得对自己车的保养周期有个基本了解，别人家说啥就是啥。按照保养手册来，该什么时候做什么保养，心里有数，这样就能避免很多不必要的花费。
四、小病大修，被忽悠
有时候车出了点小毛病，故障灯亮了，咱们心里就慌了，赶紧把车开到维修店。这时候，有些不良商家就开始 “表演” 了。
比如说，车的故障灯亮了，可能只是某个传感器接触不良这么简单的问题，可他们却跟你说发动机或者变速箱有大问题，得大修，要换这个高价配件、那个高价配件的。等你发现被骗了，钱都已经花出去了，再想维权可就麻烦了。
所以啊，要是车出了问题，最好能多找几家正规的维修店问问，对比一下诊断结果。要是自己对车稍微有点了解，也可以先自己检查检查一些简单的地方，像看看轮胎有没有扎钉子、听听车在启动或者行驶过程中有没有异常声音之类的，心里有个底，再去维修店，就不容易被忽悠了。
五、配件以次充好
还有一个常见的问题，就是维修的时候，配件被以次充好。维修店跟你说给你换的是原厂配件，可实际装上车的，可能是副厂件。副厂件价格便宜，质量却没什么保障。更过分的是，有些商家还会把拆车件当新件卖给你，他们把拆车件外观稍微处理一下，咱普通车主根本分辨不出来。这样的配件装在车上，后续使用的时候隐患可大了去了。
为了避免这种情况，咱们去维修店的时候，尽量选择正规、口碑好的店。要是条件允许，在维修的时候，最好能在旁边看着点，看看他们拿出来的配件是不是真的像他们说的那样。如果发现有问题，及时提出来，别等车修好了，开出去才发现不对劲，到时候就更麻烦了。
好啦，今天跟大家分享的这 5 个修车师傅不会说的秘密，希望能对各位车主有所帮助。以后再去保养维修车的时候，咱心里就有底了，不会轻易被忽悠，能省不少钱呢。要是觉得这篇文章有用，麻烦动动您的发财小手，点赞关注一下，祝大家都能顺顺利利，钱包鼓鼓的！
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