丰田计划在2028年前对产品线进行大规模更新，包括多款全新和改款车型。除了新一代RAV4和中期改款的卡罗拉Cross外，丰田还计划推出一款纯电动版汉兰达，以及一款全新的电动轿车。
丰田计划在北美市场推出一款纯电版汉兰达。据《汽车新闻》报道，这款全新车型可能会在2025年底前亮相，并于2026年初开始在经销商处销售。目前尚不确定这款车是否会采用全新的平台，还是继续使用支持电动动力系统的TNGA-K架构，该架构已在雷克萨斯ES等车型中使用。
今年以来，标准汉兰达的销量暴跌了50%，仅为30,056辆。与此同时，更大的大汉兰达（Grand Highlander）在美国市场上获得了消费者的青睐，销量同比增长了19.7%，达到65,419辆。大汉兰达于2023年推出，预计将在2027年进行改款，以保持其在竞争中的新鲜感，同时继续搭载燃油发动机。
丰田还计划扩展其纯电SUV阵容，推出一款三排座电动SUV，其大小与大汉兰达相当。这款纯电动SUV最早在2021年就以bZ5X概念车亮相，但由于市场条件的变化，其生产计划多次推迟。最新消息显示，该车型的生产可能会在2028年开始，地点是丰田位于肯塔基州乔治敦的工厂。
在SUV产品阵容中，RAV4迎来了新一代车型，其前身在2024年成为全球和美国最畅销的车型。全新RAV4的外观设计更加激进，车身尺寸更大，车顶线条更加倾斜，整体造型更具运动感。新车还配备了全新的内饰设计，中控台采用双层布局，配备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.1英寸的中控屏，支持无线CarPlay和Android Auto功能。此外，RAV4还提供了丰富的驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等。
尽管大多数汽车制造商正在减少轿车产品线，但丰田仍然致力于轿车市场。这种对传统车身风格的执着，填补了竞争对手留下的空白。
不过，《汽车新闻》报道称，丰田计划延长其轿车更新或重新设计的时间间隔，以节省开发资源。在这种情况下，凯美瑞预计要到2028年才会进行改款。
至于刚刚更新的丰田卡罗拉轿车，新一代车型有望在未来几年内进入美国市场。与此同时，皇冠轿跑车将于2026年进行更新。遗憾的是，在日本市场上销售的时尚皇冠轿车目前仍没有在北美市场发布的迹象。
全新电动轿车或于2027年登场
丰田计划在2027年推出一款全新的电动轿车，尽管细节尚不清楚。即使它采用了丰田在中国市场销售的电动车（如bZ7）的一些设计元素，但预计它将是一款经济实惠的产品。如果推出，这款轿车将完善丰田目前以跨界车和SUV为中心的电动产品阵容，其中包括新的C-HR+、经过修订的bZ车型和bZ Woodland变体，它们都与斯巴鲁的对应车型共享e-TNGA平台。
卡车、MPV和性能车型
丰田继续优先考虑其卡车产品线，以满足美国市场的需求。自2021年投产以来，全尺寸坦途（Tundra）将在2026年进行更全面的改款。与之共享基础的红杉（Sequoia）SUV也可能在2026年迎来中期改款。
2023年推出的中型塔科马（Tacoma）计划在2027年进行改款。更引人注目的是，有传言称丰田可能会在2027年左右推出一款更小的紧凑型皮卡，这款车预计采用承载式车身平台和混合动力系统，将直接挑战福特Maverick。
对于追求运动车型的消费者来说，丰田计划在2026年对GR卡罗拉（GR Corolla）进行更新，包括更具攻击性的空气动力学设计、改进的底盘设置和更大的扭矩输出。
丰田对Gazoo Racing产品线有着雄心勃勃的计划，尽管目前还不清楚哪些未来车型将进入美国市场。爱好者们希望传闻中的GR Celica将位列其中，以及下一代GR 86和GR Supra。
在其他产品线方面，普锐斯（Prius）预计将在2026年进行改款，同时保留其混合动力和插电式混合动力系统。塞纳（Sienna）MPV也将在2027年进行全面更新。虽然丰田已确认在中国市场推出一款增程式塞纳，但美国版本是否会跟进仍有待观察。
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