有驾照的人最近可以偷着乐了。别的不说，是因为一则对老司机非常友好的政策悄然上线：驾驶证连续三年没扣分，现在可以自动解锁三个实在的好处——保险费折扣、驾驶证延期换领以及各类交通业务办理的优先权。
以前每年买商业保险的时候，老车主都心里滴血。好不容易保持全年零违章，换来的不过是一句“辛苦了，下次继续加油”。六年一换的驾驶证，每次去车管所还得排队两小时，排队的都是“好公民”，本来就该奖励一下。至于不小心被摄像头拍到超速两公里，那可是最揪心的时候——短信不来，惶惶不可终日。
但现在不同了，很多城市信守承诺，把驾驶行为和实际福利挂钩，比以前那种象征性的电子奖状强太多。保险公司一眼就能看穿谁是真老实人。统计数据显示，连续三年零扣分的司机，发生重大事故的概率直接比“常规司机”低62%。这么省心，哪个保险公司会不敢亏着你？
深圳有位车主晒过自己的续保账单，说四年没扣分，最后商业险打到65折。省下来的两千多块，足可以加半年油。这优惠让人由内而外体会到一句：守法，其实真的划算。
当然，政策归政策，落实还得看细节。北京就有位倒霉蛋，本人没收过任何违章通知，系统却显示有一次违停没处理。结果原本满心期待的奖赏化为泡影。这种信息滞后或出错，“只能怪自己”实在冤。希望有关部门学学银行的短信提醒系统，出现扣分实时推送，哪怕是系统误判，申诉窗口也要畅通透明。
再说换证期限的延长。把驾照有效期从六年一下子拉到十年，可不是拍脑袋的事。交通运输研究院用大数据详细测算，发现连续五年无违章的老司机，换证后发生交通违法的概率几乎只有新手司机的三分之一。浙江某试点城市，三个月两万多人通过了自动十年延长，大大缓解了车管窗口的人山人海。
但是，有些新司机不高兴了，说“新手期偶尔刮擦难免，现在这样是不是变相惩罚我们？”对此只能说：社会不是慈善所，技术生疏应该多学习，要是“开得不好还想混奖励”，那谁还愿意做好人？想想日本的金色驾照，五年零违章可以保费五折不说，还能享机场停车减免。德国更狠，直接影响银行的房贷利率，安全驾驶甚至能帮你少还几十万利息。我们走在这条路上，有点紧着也没什么不对。
ETH、共享汽车、城际通行，这些服务的押金和手续费要是也能和良好驾驶记录挂钩，估计“能忍住不按喇叭、能消灭路怒症”的司机会多出不少。如果愿意用技术积分系统，能让守规矩的人得到立竿见影的好处，这才是真正有执行力的社会创新。
现在各地政务App都有查询驾驶信用的隐藏功能，可惜大部分司机连听都没听说过。建议直接搞个自动推送，降级警告、积分到期全都一目了然。碰到特别情况——比如车主因避让救护车临时停车，结果被莫名计了违章，虽然申诉成功，但数据没及时更新，还是错过了奖赏。这样的Bug，政策制定者必须开辟绿色渠道，别让好人吃哑巴亏。
归根结底，这套红利机制不是为了让大家“薅保险羊毛”，而是用实际好处鼓励每个人自驱守法，产生良性循环。例如，遇到救护车主动让行的，十有八九是信用积分充足的老司机。比起罚款、扣分的震慑，得实在的奖励才更激发人趋利避害。“守规矩给好处，违法就吃亏”，这才是让文明蔚然成风的最佳方案。
所以下次你想冲个黄灯，或抢一次变道，不妨掂量一下那保险费、驾驶信用，和路上的半条华子相比，到底哪一样更香。小政策，大智慧。守规则，不只是为了那点便宜，而是种能力，一种气度，也是一种趣味——做人，哪个不想被叫一声“靠谱”呢？
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