一个月就两台的销量，这滋味，啧啧，就像嚼了块没味道的口香糖，食之无味，弃之可惜。想当初，我那媳妇儿苦口婆心，就差指着我鼻子说“这车不能买”，我呢，偏偏不信邪，觉得自己眼光独到，非得整这“限量版”。现在好了，妥妥的绝版预备役，以后配件估计比古董还难找。
说起来也巧，那天刷手机，正好看到了6月份的SUV销量排行榜，想着好歹也是花了大价钱买的车，怎么也得在榜上有名吧？结果倒好，翻了三遍，愣是没找着。我还不信邪了，拿着放大镜似的，一个名次一个名次地抠，最后，在犄角旮旯里，排名490多名的地方，发现了它——我的“爱车”，月销量：两台。好家伙，全国就我一个“知音”，另一个估计是厂家自己买的吧？这销量，比大熊猫幼崽还珍贵！这真是啪啪打脸，当初那股子自信，现在全化成了后悔的泪水，媳妇儿要是知道了，不得笑掉大牙？
你说这车企也真是的，造车跟玩似的，一个月就生产两台，这是在搞行为艺术吗？估计连生产线的工人都在怀疑人生，这工作是不是太清闲了点？我甚至开始怀疑，是不是厂家故意搞饥饿营销，想让这车身价倍增？但转念一想，谁会为了一辆注定停产的车去当冤大头呢？说白了，这就是市场的选择，优胜劣汰，适者生存。我这车，大概就是那个“不适者”吧。
现在想想，当初真是被猪油蒙了心，被销售的花言巧语一忽悠，就冲动消费了。现在好了，车是买了，面子也有了，可这后续的麻烦，想想就头疼。配件不好找不说，万一哪天停产了，维修保养都成问题。到时候，这车估计只能当个摆设，放在院子里供起来了。
唉，说多了都是泪，这花钱买教训的滋味，真是酸爽。现在只能祈祷这车能撑久一点，让我多享受几天这“限量版”的待遇。不过，说真的，这“限量版”的滋味，还真不如一辆普通的代步车来得实在。下次换车，必须得听媳妇儿的，这血泪教训，可得记牢了。你说，我是不是该考虑现在就转手卖掉，趁着还能开，还能值几个钱？要不，再等等？万一哪天它就成了“古董车”了呢？这可真是个让人头秃的问题……
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