9月20日，整个汽车圈都被一个重磅消息刷屏了：比亚迪旗下的高端品牌仰望，在全球首发了一款纯电动超跑——仰望U9 Xtreme。更炸裂的是，这辆车在德国ATP测试场跑出了496.22km/h的极速，直接打破了布加迪Chiron SS 300+保持的490km/h纪录，一举成为全球极速第一的量产纯电动车！
这台超跑到底有多“硬核”？
能跑出这样的成绩，仰望U9 Xtreme靠的可不仅仅是“电”。它背后是比亚迪的两大核心黑科技：易四方和云辇-X。
首先是 “易四方”。这套全球首个基于30000转高性能电机的四电机平台，系统综合功率达到了惊人的2220kW（约3019马力）。这意味着什么？这台车拥有高达1217Ps/t的恐怖推重比，每个车轮都能独立精准地控制扭矩，实时捕捉路面反馈，实现闪电般的响应。
其次是 “云辇-X”。这套智能全主动车身控制技术，就像给车身装上了“四个大脑”。它能够对每个车轮的悬架进行独立调节，让车辆在加速、过弯、制动时，都能稳稳地“吸”在地面上，极大强化了抓地性能。
除了这些核心技术，仰望U9 Xtreme还用上了全新的赛道级刀片电池。这套电池在磷酸铁锂基础上进行了优化，实现了 30C的超高放电倍率，配合全新的双层冷却结构，保证了极致的散热效率。此外，比亚迪还联合佳通，专门定制开发了一款时速高达500km/h的高性能半热熔轮胎，这在中国轮胎史上也是头一遭。
设计和内饰：把“性能”刻在骨子里
作为一款纯电动超跑，仰望U9 Xtreme在外观设计上也是相当炸裂。它采用了“时空之门”家族式设计语言，夸张的“C”字形星空大灯和像“獠牙”一样的灯组，让整车充满了科幻感。
车身大量使用碳纤维材质，比如大尺寸的鹅颈式扰流板和前铲，都不仅仅是为了好看，更是为了进一步优化空气动力学性能。车身的长宽高分别为4991mm、2029mm、1351mm，轴距为2900mm，整体比例非常协调。
进入车内，浓浓的“战斗气息”扑面而来。桶形座椅、清晰的缝线、大量的碳纤维装饰和翻毛皮材质，让人肾上腺素飙升。中控台配备了一块竖状大屏，副驾前方还有一块独立的小屏幕，一切设计都为了极致的驾驶体验服务。
仰望的野心：不止于豪华，更要超越传统
仰望U9 Xtreme的全球首发，不仅仅是比亚迪秀肌肉那么简单。它传递了一个清晰的信号：中国汽车品牌，已经有能力在超跑这个最顶级的赛道上，正面挑战甚至超越那些百年老牌车企。
这款全球限量30台的超跑，将以168万元人民币的价格进行销售，它的出现，标志着中国汽车工业已经进入了一个全新的纪元。未来，像仰望这样的中国品牌，将不再只是在电动车市场领先，而是在各个细分领域，向世界展现中国制造的实力。
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