8月4日油价最新消息:国际原油下跌,下一轮调价降价在望!

按一箱油50升算,海南车主比新疆车主多掏67元。

67元,够在县城小饭馆点一盘红烧排骨。够在街边理发店剪两个头。够一个外卖骑手跑七八单。

这不是一笔消费,这是固定支出。只要车轱辘还在转,每个月都得交。

2026年8月4日,全国92号汽油价格地图上,最扎眼的是海南。9.08元/升,全国最高。新疆人民加满一箱387元,海南人民要掏454元。

差了整整67元。

同一个中国,同一轮国际油价,同一套调价机制。但海南车主的油箱,天生要比新疆车主的油箱贵出一盘荤菜。

更让人说不出口的是,就在这一天凌晨,国际原油刚刚暴跌。

WTI原油8月合约收跌5.11%,布伦特原油跌4.73%。盘中最大跌幅都超过7%。对,就是那种“跌停”级别的暴跌。

但国内加油站的标牌,纹丝不动。

8月4日油价最新消息:国际原油下跌,下一轮调价降价在望!-有驾

因为调价窗口没开。

8月4日,是第16轮计价周期的第2个工作日。距离下一次调价,还有整整10天。8月14日24时,那才是决定命运的时刻。

机构监测的数据说,原油变化率已经走到-3.92%,预计汽柴油下调210元/吨。换算成车主听得懂的话,92号汽油每升降0.17到0.19元。50升的油箱,加满能省8.5到9.5元。

9块钱,够买一杯豆浆加两根油条。

但别高兴太早。

这个210元/吨的预测跌幅,是24小时内“长大”的。8月3日,第一个工作日,预测只有110元/吨。一天之后,翻倍。因为国际油价跌了。但问题是,接下来还有8个工作日。

如果国际油价反弹,这个跌幅会缩水。如果中东再出点什么动静,说不定转负为正,不但不降,还得涨。

归根结底,国内成品油调价,看的是10个工作日一揽子国际原油均价的变化。不是哪一天跌了就能马上省钱的。

7月的油价,已经让车主们疼过一次了。

7月31日24时,国家发改委上调汽柴油价格685元/吨和655元/吨。92号汽油每升涨0.54元。加上7月17日那一轮,整个7月汽油累计上涨985元/吨,柴油涨945元/吨。折合升价,累计超过0.82元。

7月初那轮每吨950元的大跌,被彻底抹平。还多垫高了价格。

多地92号汽油重新迈入“8元时代”。北京7.97元,上海7.93元,山东7.93元,广东7.99元。四川8.06元,西藏8.84元。海南9.08元。

新疆,7.74元。

同一个国家,同一个市场,同一个国际油价。但新疆人民加满一箱,比海南人民少花67元。

这67元,到底差在哪?

海南的油价,含运费。岛内成品油运输成本高,这谁都知道。但一个让人更憋屈的事实是,这次国际油价暴跌,和美国伊朗局势有关。特朗普取消了对伊朗的军事打击计划,释放谈判信号。市场押注“地缘风险溢价”会消退,多头踩踏出逃。

8月4日油价最新消息:国际原油下跌,下一轮调价降价在望!-有驾

欧佩克+也来添了一把火。8个产油国批准9月起日均增产18.8万桶,彻底取消165万桶/日的额外自愿减产。供应宽松,油价不跌才怪。

但伊朗外交部发言人巴加埃说了,伊朗目前未与美国会谈。

市场押注的“美伊和解”,目前更多是美国单方面的叙事。霍尔木兹海峡的通航问题,还没解决。分析师们说,原油抛货可能过度了。

也就是说,这波暴跌,可能是虚的。

海南人民多掏的67元,可能还得继续掏。

拿到新疆去,67元能买8.6升92号汽油。在海南,这67元,只是“地域差”。

成都有个跑网约车的师傅算过一笔账。他每天跑300公里,百公里油耗8升,一天24升。一个月跑26天,624升。按7月累计涨0.82元算,一个月多花511元。一年,六千多块。

“够交一个季度房租了。”他说。

上海有个开私家车的,为了省油钱,专门研究各加油站优惠。他说,中石化的易捷加油APP,每周三有优惠,但只限某些网点。他要多绕8公里去加。

“8公里,烧油,算下来也省不了几毛。”

更惨的是那些跑长途的物流司机。他们从海南拉货到新疆,在海南加满油开出岛,路上还得加。到了新疆,看着油价,心里不是滋味。

“要是能在新疆加满再走就好了。”但他们是往海南开。

2000多公里,油价从低到高,一路烧过去。

8月14日24时,如果预测成真,92号汽油每升降0.17到0.19元,50升油箱加满省9元。海南车主,因为基数高,实际省下的钱会略多于内地省份。

但9.08元降到8.91元,和新疆7.74元降到7.55元,差距还是67元。

67元,不会因为这0.19元而改变。

8月4日油价最新消息:国际原油下跌,下一轮调价降价在望!-有驾

网约车、物流车这类柴油用户,单次加注量大,每升降0.17到0.19元的效应会被放大。但海南的0号柴油7.72元/升,新疆7.39元/升,差0.33元。

大车油箱100升,一次差33元。一个月加8次,264元。一年,三千多块。

那67块钱,最终去了哪里?

运费、税费、仓储费、运输损耗、地方差异。每一个环节,都是普通人无法触碰的规则。

但普通人能做的,只有两件事。

油箱还能撑4天以上的,等8月14日24时调价落地后再加。50升油箱最多省9元。这个钱不多,但够在县城小饭馆,点一盘素菜。

或者,索性盯着那个新疆的油价数字,深吸一口气,踩下油门。

在同一个国家,油价可以差出一盘菜。而菜价,正在追着油价涨。

0
全部评论 (0)
暂无评论