你坐进MONA L03的车厢，极简的座舱像把城市的喧嚣关在外面。软包覆盖率超过72%，触感细腻，26.8英寸的W-HUD把导航和信息投射到前方视野，日常驾车就像和屏幕对话一样顺滑。
车身线条流畅，设计理念叫做Vital Flow——生命力在流动，既有轿跑的运动感，又兼具新能源车型的简洁。车头与车尾呼应，溜背轮廓把车身压低，风阻系数仅0.228Cd，低到让人惊叹。
前脸是家族化星舰大灯，线条简洁又带科技感，识别度一下子就高起来。半隐藏式门把手让侧面看起来干净，风阻也更友好。车尾搭配3D超宽曲率后风挡和溜背顶，运动气质更足。选装20英寸五辐轮毂，视觉冲击力更强。轮胎是固特异ElectricDrive，245/45 R20，强调低滚阻、静音和舒适，同时兼顾雨天的制动和抓地。
进入中控，内饰极简，软包覆盖率高，日常触感有层次。更大的是26.8英寸W-HUD，导航和信息直接投射到视线内，开车就像在用一块超大智能抬头屏。车机搭载15.6英寸屏幕，天玑AIOS 6.2.5（其实很自然）。除常规语音，还支持自然语义、免唤醒、可见即可说等，能结合上下文连续对话，和你日常使用智能设备的体验很贴近。还提供小憩模式、洗车模式等场景功能，日常用车更方便。
前排云感舒适座椅，支持加热、通风，选装14点按摩。后排座椅可倾斜，后排空调出风、USB、杯架一应俱全，多人出行也舒适。（坐久了也不累。）中控上方有两个带限位的杯架，前面还有50W无线充电板且带散热功能。下面掏空设计，放手机、化妆包也方便。后排也有两个杯架和手机槽，还有10L的后排座椅抽屉，实用性不错。
后备厢规整，常态容积539L，能放4-5个登机箱。把后排放倒，空间扩展到1640L。前备厢102L，还带排水口，储物能力进一步拓展。
安全配置丰富，主动+被动防护齐全。被动方面，前后排气囊、气帘、前排中间气囊提升保护。主动方面，主动刹车、前方/后方碰撞预警，日常出行更放心。
动力方面，后置单电机183kW、280N·m，69kWh动力电池，CLTC纯电续航625km。实际驾驶平顺，日常城市通勤轻快，低速线性、跟车容易，加速超车时电机响应迅速，储备充足。还搭载图灵AI智驾第二代VLA系统，具备L2辅助驾驶，车道偏离预警、车道保持等功能。操作起来，换挡杆向下拨动一次就能启动领航，屏幕和语音都会给出提示。
底盘前麦弗逊、后五连杆独立悬架，选装DCC智能可变阻尼。城市路况的细碎颠簸被很好地过滤，高速时车身也更稳，转向响应和跟随性都不错。全景天窗很大，后排采光充足，坐起来不会压抑。
在空间方面，前排调整妥当后，后排腿部留有超2拳、头部超1拳的余量，空间感很宽裕。 MONA L03并不是只为一个市场设计的，它把全球用户的日常需求放在前面，年轻化的造型、智能化的座舱和实用的空间，像在把日常出行变成一场轻松的探索。其实，这只是我的感觉。你也可以对照自己的日常，看看它是否能落地。
