易车讯 7月10日，宝马发布2026年Q2业绩：全球交付590962辆汽车。2026年上半年，宝马集团累计交付约115.67万辆汽车。
当前国内汽车行业已告别单纯规模扩张，迈入高质量发展周期，研发、制造、供应链、本土创新成为车企竞争核心。在此背景下，宝马采取双线发展策略：一方面优化现有主力车型巩固细分市场基本盘，另一方面全速推进 “新世代” 下一代技术架构研发、测试与量产筹备，同步加码本土研发、本土决策效率建设，以灵活模式适配中国市场快速变化，完成从产品迭代到全链条体系能力升级。
传统豪华轿车板块，BMW 3系市场统治力稳固，凭借均衡的驾驶质感、豪华质感与家用实用性，已连续20个月登顶中国豪华中型轿车销量榜首。2026款3系针对国内用户完成专项升级，在舒适性配置、车载智能、内饰豪华度全面优化；同步推出中国专属马年特别版，精准贴合本土消费者差异化需求。
高性能BMW M系列上半年销量实现逆势增长，国内同比提升8.9%，印证赛道驾驶乐趣依旧是豪华性能车用户核心诉求。赛道层面，BMW M赛车全年战绩斐然：勒芒24小时耐力赛斩获全场亚军，斯帕6小时耐力赛M Hybrid V8赛车包揽冠亚军。宝马表示，赛道是技术创新试验场，赛车研发积累的核心技术将持续下放至量产车型，持续传承品牌标志性驾驶基因。
海外市场，全新BMW iX3自2025年9月上市后订单量持续走高，欧洲市场累计订单即将突破10万台大关。国内市场专属车型进度同步提速，中国特供长轴距版新世代 iX3 现已进入量产前最终测试环节。此前5月青海超长续航实测中，该车行驶超800公里后仍剩余2%电量，充分彰显新世代平台领先的整车能效。新车计划于2026年8月成都车展正式启动预售；后续还将推出新世代i3长轴距版，扩充国产纯电产品矩阵。
全系产品的市场突破，依托宝马完善的本土化全产业链支撑。近期宝马沈阳生产基地迎来第700万辆整车下线里程碑，这座基地现已成长为宝马全球规模领先的整车制造中心，集整车研发、整车生产、零部件采购、全球供应链协同于一体，是品牌本土化创新核心枢纽。
与此同时，宝马持续扩充本土研发团队、完善国内研发体系，深化与本土产业链合作伙伴长期共赢合作，依靠本土化制造与研发体系，为新世代车型落地、本土专属车型开发提供坚实保障。
面对行业周期波动与电动化转型挑战，宝马提出，可持续发展依靠长期研发投入、持续技术创新与对用户需求的深度洞察。官方明确，中国市场将长期作为宝马集团全球第一梯队核心战略市场，也是品牌技术创新、体系能力培育、兑现长期发展承诺的关键阵地。
下一步，宝马将持续践行长期主义发展思路，依托持续技术创新、完善本土化体系建设、可持续商业运营应对产业变革。在电动智能转型浪潮下，通过 “新世代” 平台重塑豪华电动出行体验，持续挖掘品牌长期价值，以持续创造用户价值的核心能力应对行业格局重塑。
