理想车主最近的“世界观崩塌”,是从一台丰田开始的

讲真,丰田最近有点颠。

或者说,不是颠,是开窍了,是悟了,是从一场持续了十年的大梦里被一盆冰水,不,是被一盆液氮给浇醒了。一个礼拜卖1.8万台新SUV,这个数字什么概念?就是你点杯咖啡的功夫,外面生产线上的机器人大哥已经把七八台崭新的铁盒子怼下线了。小米SU7发布的时候,雷军老师忙着给大家科普什么是弧顶,什么是腰线,结果丰田这边不声不响,直接把销量这个最粗暴的玩意儿甩在了所有人的脸上。不装了,摊牌了,我,丰田,打钱。

这事儿魔幻就魔幻在这里。过去几年,我们聊车,聊的是什么?是800V高压快充,是激光雷达,是算力多少T,是能不能在车里唱K蹦迪打游戏。结果丰田,这个被大家公认为上个时代的活化石,这个连车机都做得跟诺基亚塞班系统一样感人的老同志,突然甩出个王炸。这感觉就像什么?就像你在修仙小说里,所有人都已经开始御剑飞行,玩起了飞剑PLUS和飞剑PRO MAX,结果有个练金钟罩铁布衫的哥们,突然一拳把天打了个窟窿。太阳都要一个趔趄。

同行看了也得傻。尤其是理想的兄弟们,估计心态已经爆了。我辛辛苦苦教育市场,告诉大家什么是奶爸车,什么是冰箱彩电大沙发,结果你丰田浓眉大眼的,直接一个“闪电战”偷了我的家?理想L7车主的不爽,我特别能理解。这已经不是产品层面的竞争了,这是一种世界观的崩塌。我信奉的是科技,是未来,是“蔚小理”代表的先进生产力。结果你一个烧油的,哦不对,一个用电“调味”的烧油的,卖得比我还好?这不就等于说我信的这套“道”,是歪门邪道吗?这玩意儿凭什么卖这么好?!

我们来看看丰田这次到底整了什么花里胡哨的。

首先,它长得不像一台丰田了。以前的丰田车,你闭着眼睛都能想象出来,中庸,稳重,无聊,像一个穿着灰色中山装的老干部,永远正确,也永远催眠。但这次不一样了,前脸那个灯,一条线贯穿过去,晚上看过去,压迫感直接拉满,像《三体》里的水滴,看起来人畜无害,实际上能一穿七。车身侧面那些线条,搞得跟个运动健将一样。这说明什么?说明丰田的设计师终于不用再看领导眼色了,或者是他们的领导终于想明白,再不搞点年轻人喜欢的东西,这帮老粉入土之后,公司的香火也就断了。

理想车主最近的“世界观崩塌”,是从一台丰田开始的-有驾

然后是那个所谓的省油。百公里4.3L,一箱油从杭州干到武汉。是是是,我知道,现在都什么年代了,谁还聊油耗啊?大家聊的都是一度电跑多远,充电桩够不够用。但你得承认,对于很大一部分人来说,加油站的便利性,依然是充电桩无法比拟的“玄学”。尤其是我这种中年人,最怕的就是不确定性。电车那个续航,跟女朋友的心情一样,你永远不知道它什么时候会给你一个惊喜(或者惊吓)。而油车,油表亮了,拐进加油站,三分钟满血复活。这种安全感,对于我们这种被社会毒打过的人来说,比什么智能座舱都重要。丰田这次就是把混动这个“上古技能”给刷到了满级,告诉你,我虽然老,但我功夫深。开起来像电车,但没有里程焦虑,就问你怕不怕?

这就像一个武林高手,他不用奇门遁甲,也不用暗器迷药,他就一招,叫“大力金刚掌”,一掌拍过来,你所有花里胡哨的招式都得跪。丰田的“大力金刚掌”,就是“可靠”和“省心”这两个被新势力嗤之以鼻的旧词。

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但是,你以为这就完了?不,最骚的操作在于,丰田开始学坏了。

它开始研究中国市场的“民粹”了。比如那个智能安全系统,下雨天都能识别,弯道里还能帮你稍微带一下方向盘。讲真,这些功能,国产车早就玩烂了。但从丰田这个“顽固派”身上出现,就显得特别“眉清目秀”。这是一种降维打击。我作为一个曾经的特斯拉车主,深知自动驾驶的上限在哪里。它的上限不在马斯克的服务器里,而在于中国马路上那些神出鬼没的“老头乐”。只要大爷躺得快,你算力再高,责任直接就定给对方了。所以,智能驾驶的尽头,不是无人化,而是恰到好处的辅助,是让你觉得“这玩意儿有用,但又不会害我”。丰田就悟到了这一点,它给你的不是一个遥远的科技梦,而是一个马上就能用的“老司机外挂”。

写到这里,我感觉自己像个精神分裂。一边夸丰田开窍了,一边骂它不知死活。但讲真,现在的车圈不就是这么一个大型精神病院吗?

如果说之前小米是把蛋糕端走了,那丰田这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。它用一个看起来很新的四轮沙发,包裹着一个极其传统的内核,然后用一个还算能接受的价格,对整个市场进行了一次无差别扫射。它在告诉所有人,你们玩的那些互联网模式、用户运营、技术崇拜,在我这个百年老店的“品牌玄学”面前,可能都只是小孩子的游戏。

理想车主最近的“世界观崩塌”,是从一台丰田开始的-有驾

说实话,我最近在琢磨,买个二手摩托是不是比买这些新车都香。至少堵车的时候我能从缝里钻过去,感觉自由。

所以这车到底值不值?废话,当然值。对于那些至今仍然坚信“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句上古真言的人来说,这台车就是他们的“应许之物”,是信仰的图腾在2024年的具体化身。你跟他们聊理想的冰箱,聊蔚来的换电,他们只会用一种看傻子的眼神看着你,然后淡淡地说一句:“我的车,能开二十年。”

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。这不是产品问题,甚至不是性价比问题。这是信仰问题,是道诡异仙,你不懂。而丰田,就是那个最擅长给信徒们修建赛博神龛的雷电法王。要么成仙,要么成盒,丰田这次显然是奔着成仙去的。

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