打着“豪华”招牌的大腕车企，这回终于不是骗自己骗客户了，推出台真能干的插电混动SUV，你信不？
这年头，啥都要讲究实打实。以前对豪华品牌插混SUV有点失望的朋友们，这次可以暂停“骂声一片”了，因为沃尔沃这回真上点心。全新XC70来了，像个不爱说话但是一直在憋大招的狠角色，直接把测试数据拍桌子上，全程硬刚，不靠嘴皮子玩虚的。
平常说起豪车新款上市，不少品牌恨不得全城铺天盖地刷广告，谁红谁上热搜，谁家饭圈最会造势。沃尔沃不玩这套，广告都省了。不爱蹦跶的原因特别朴素——自己心里有底气。中汽研实地测试一次，它家牌子立马香气四溢。咱们过去都看安全榜，这回人家正经测试的不止安全，主攻动力跟续航。
说起来这次测试一点也不走形式。从西安未央宫一路跑到嘉峪关，再顺手拐个弯去张掖，整个过程，光看地图头都晕，跑了个长距离拉练。海拔像追火车票似的，上上下下地变，最高差两千米来着。温度也是让人抓狂的昼夜差，白天和晚上能飙出22度的落差。更要命的是，全程路况啥阵仗都有，啥城市拥堵，高速堵车全赶上。大环境变化这么多，居然还能跑1585.7公里，眼都不带眨的。这还没完，专门单拉一段纯电模式，从嘉峪关到张掖，怼了278.2公里。注意，这还真不是那种实验室“写作文”的测试，是真开出来的。
说到这就有人开始嘀咕了，这车电池能有多大？官方话术：39.63度三元锂，你琢磨琢磨，常见的插混可没见谁玩得这么大方。标称纯电200公里，油箱也没小气，装了60升，综合标称能破1200公里。可这回结果直接把账反着来，意思是官方数字都报少了，实测给你更多惊喜。平时别人玩混动，电没了基本就变瘸腿了，限速，减速，连高速都不敢上。这家伙明明纯电归零还愣是能踩到180公里/小时，嗓门还不带喘，难怪同行的技术宅都得多看两眼。
大家都知道混动车最怕啥，一没电，就开始怂，连高速都敢不上，更别说遇到啥坡度、负载。别的插混车型基本上电没了等于瘸子，合着有人用来补动力还明晃晃讲“我们欧洲人用车模式是补充哦，中国朋友别太较真”，好家伙那不等于说捅窗户纸让你死心？
沃尔沃为啥在这点上牛？它全新XC70出自SMA混动专属平台，动力系统像是在给豪华车界打一剂强心针，1.5T发动机可直接驱动多组电机，一身四擎七模式，看着就复杂。这三档DHT变速箱，电机安排在P1、P2、P4三个位置，不像绝大多数同期产品选P3，沃尔沃坚持用P2。理由也直接，一个字：安全。P2布置还能给驾驶舱留出更大溃缩区，碰撞之后发动机、电机、变速箱一体下沉，驾驶舱更稳妥，这就是沃尔沃的底气——安全，真不是嘴上自嗨那种口号。谁还记得生命奇迹俱乐部？沃尔沃的安全故事那也是一箩筐了。
这里很多朋友可能会问，动力和安全拉不来啥关系，混动系统出点毛病不是也就是“熄火”一类的事儿么？说白了，一旦电池是零，绝大多数插混都变软蛋车，遇到极端情况你就哭去吧。可是XC70这次直接大字报宣称，自己不仅无惧失速，180公里/小时还能干俩小时，动力死死咬牢。更绝的是，车上拉满了一车人，电池几乎空了，还能在31度的陡坡干拔爬上去。要知道，咱家小区地下车库的坡小多了，很多家用车遇上这个坡都得打问号。
这次测试其实挺有意思。看上去很像全面考核动力，开着就完事儿了，谁想到，背后的实质还真是和安全死磕。比如说，大油门高速行驶如果突然动力掉链子，那可比撒把还吓人，安全隐患大得很；再比如，满载电池也没电，上坡起不来，还不等于半路掉链子？所以动力够，才有安全的前提，沃尔沃完全是底子硬，才敢拉着媒体和专家做这种高难度“真人秀”。
回头说说为啥这个插混能做到“国人喜欢”。老老实实讲，过去豪华车插混就像卖自家牛奶不加糖，还是欧洲工艺那一套，讲环保、讲补动力，可现实咋用怎么尴尬。“电是补充、没有快充、油箱小、纯电脚软，谁买谁糟心”。中国消费者一天到晚在城里四处跑，不光要动力够、还要能装能跑、还要安全，插混要是真的没电就哑火，那不是添堵吗？所以XC70这种插混，本土专门做功课，给你实实在在的电池和油箱，能跑能顶，不怕骑虎难下。
沃尔沃一直是汽车安全的代名词，电动车时代它又换了新路子，对安全理解更彻底。不光你撞上前保险杠不心疼，连混动系统的布置都讲究安全冗余，别家觉得多管闲事，它偏要多搞些机制，就是要你感受“安全冗余”这四个大字。动力测着测着，背后其实全映射成你能不能开得踏实，出了事儿不会懵圈。就像有备无患，储备够多，心里才真踏实。坐这车，不用担心说啥“混动是真不靠谱，不敢开远门”。
不少车主或准车主都会反思：选混动到底值不值，豪华品牌那点虚头巴脑的技术，能不能让人安心？其实中国消费者要的很简单，靠谱的电池、靠谱的油箱、再加上不用时时担心掉链子的动力链。沃尔沃这回给了个答卷：跑远路、不掉队、遇到极端气候和环境都不会认怂。可能以后，插混界的选手还真得多抄抄这份作业了。
读到这里，问题来了，你觉得这车的测试结果给中国其他豪车什么启示没？你愿意相信国产混动技术还是会为豪车品牌买单？欢迎在下方留言唠两句，瞅瞅各家的看法：大家真愿意为“安全+真实续航”买单，还是被品牌光环唬住？喜欢这样有料又脚踏实地的车企新闻，就多多关注我吧！
谁说豪车就是花架子？见招拆招，沃尔沃用一台XC70给市场丢了个大炸弹，豪华插混也能真靠谱。用户们擦亮眼，看清楚啥叫用实力说话！
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