从 “弯道王” 到月销1213辆！马自达3为啥突然卖不动了？这3个硬伤太致命

马自达3昂克赛拉因卓越的操控性能、灵动的转向以及超高的颜值，被冠以“最美弯道王”的美誉，不少年轻人都认为这款车极具魅力。目前新车起售价降至8.99万元，部分门店还能提供一定金额的优惠，然而昂克赛拉的月销量仍呈下滑态势，7月仅售出1213辆。究竟是什么原因导致马自达3昂克赛拉销量不佳呢？

首先，最突出的问题体现在空间方面。马自达3昂克赛拉属于紧凑型轿车，为了给发动机预留足够的空间，设计师将这款车的车头设计得极为修长，这就使得车辆不得不在乘坐空间上做出让步。关键是昂克赛拉的后排中间地台有明显的凸起，第二排会显得比较拥挤，难以满足普通家庭用户的使用需求。

另外，马自达3昂克赛拉的中控屏幕仅有8.8英寸，而且中控屏幕不支持触控操作，所有操作都需要通过中央功能区的圆形旋钮来完成，实际使用感受并不理想。在新能源时代，汽车屏幕越来越大，智能化、科技化的体验也越来越好，昂克赛拉的这块屏幕已经很难满足广大消费者的需求。

此外，还有很多车主抱怨马自达3昂克赛拉的动力不够强劲，只有购买最顶配的压燃版才能体验到最极致的驾驶乐趣。其他不满意的地方还有内饰塑料感强烈、座椅坐垫较短对腿部支撑不足、隔音效果较差等。看来马自达3昂克赛拉仅靠颜值和操控，很难掩盖这些缺陷。

除了车子本身的一些问题，马自达3昂克赛拉的价格仍然没有降到大家预期的范围。虽然起售价为8.99万元，但最低配是手动挡车型，自动挡的起售价为9.99万元。再看看同级别的竞争对手，比亚迪秦PLUS起售价7.98万元、秦L起售价9.98万元、大众朗逸优惠后裸车价7万多元、日产轩逸优惠后裸车价7万多元、大众速腾优惠后裸车价也才9万左右。

实际上，现在马自达3昂克赛拉的定位略显尴尬。原本车子的主要目标群体是年轻人，但现在年轻人都被新能源车型吸引了，剩下的家庭用户对昂克赛拉更是提不起兴趣，车子销量下滑也在情理之中。想要重新提升销量，恐怕需要在价格上拿出更大的诚意。