大众放弃博世智驾!

(来源:电动知家)

息,6月29日,据德国《图片报》等多家媒体报道,为削减成本、提升竞争力,大众汽车计划终止与汽车供应商博世在自动驾驶领域的合作。

大众放弃博世智驾!-有驾

大众汽车与博世的合作始于2022 年初,当时大众汽车软件子公司 Cariad与博世(Bosch)正式宣布达成全面战略合作,为大众汽车旗下各品牌开发驾驶辅助和自动驾驶软件。

据了解,大众汽车与博世的该合作项目金额高达15亿欧元。当时的目标是共同研发 L2 级和 L3 级的自动驾驶软件,并计划将该方案向全球其他汽车制造商开放。然而在投入巨额资金和人力后,研发进度缓慢、多次错过了内部设定的关键里程碑,高昂的沉没成本让大众高层失去了耐心。

根据合同条款,双方的合作将终止,大众汽车计划从新的合作伙伴处采购类似的硬件和软件系统。大众汽车公司正在积极寻找新的合作伙伴,并计划在9月前完成新合同的签订。具体是哪家智驾供应商目前还不清楚,但是大众汽车在中国已经与地平线合作智驾系统,并且将在中国很多上市车型上落地地平线的方案。

事实上,大众的软件子公司 Cariad 近年来一直是集团内部的“风暴中心”,因开发进度严重滞后,曾直接导致保时捷 Macan EV、奥迪 Q6 e-tron 等多款重磅车型延期上市,多任CEO因此下台。博世作为老牌供应商,在与臃肿的Cariad 团队联合开发中,内耗极其严重。

目前大众集团正处于严重的财务和生存危机中。就在前几天,大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆宣称计划在未来几年内于全球范围内裁减多达10万个岗位以缩减运营成本。与博世终止合作也是其缩减成本一项,也显示其改革的决心。

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