燃油SUV卖火了？1-8月销量榜单出炉 10款销量过十万 博越L第三

最近总听人说燃油车快要退出舞台了，可你猜怎么着？市场上那些看起来低调的燃油SUV，销量居然一个比一个能打。有些车型平时在网络上几乎听不到讨论，但每个月都有成千上万的人悄悄把它们开回家。这不禁让人好奇，究竟是什么让这么多消费者依然对燃油车情有独钟？

先来看一组真实数据。今年前八个月，居然有十款燃油SUV卖出了超过十万辆。这个数字可能会让那些认为燃油车已经过时的人感到意外。排在首位的是星越L，这款车凭借智能科技和实用性能吸引了近十八万车主。紧随其后的是RAV4荣放，十三万多的销量证明务实的选择依然有市场。第三名博越L则通过升级智能配置，让驾驶体验更符合现代人的需求。

值得注意的是，像长安CS75 PLUS这样的老牌车型依然稳居前列，虽然面对新能源车的竞争压力不小。途观L作为上汽大众的销量支柱，通过增加科技配置保持竞争力。瑞虎8则靠着扎实的做工和可靠的性能赢得消费者信任。

性价比突出的卡罗拉锐放和锋兰达分别卖出约十二万和十一万辆，它们亲民的价格特别适合普通家庭。本田CR-V虽然仍在前十，但确实感受到了市场竞争的加剧。探岳和途岳这两款德系车也表现稳定，分别有十一万和九万多辆的销量。

豪华品牌方面，奔驰GLC和奥迪Q5L分别卖出八万八千多辆和八万五千多辆。不过随着国产新能源豪华品牌的崛起，未来的竞争可能会更激烈。小型SUV缤越依然热销，八万五千多的销量说明它的实力。哈弗大狗则凭借轻越野定位吸引了不少年轻消费者，无论是露营还是自驾游都能胜任。

此外，昂科威Plus、威兰达、皓影等车型的销量也都超过五万九千辆。从这份榜单可以看出，合资品牌在燃油车领域仍占据重要位置。国产品牌虽然进步明显，但要说完全超越还为时过早。

这些数据告诉我们，市场上依然有大量消费者根据实际需求选择燃油车。可能是看中它们的可靠性，也可能是考虑到使用便利性，或者就是喜欢那种熟悉的驾驶感受。在电动车越来越普及的今天，燃油车依然保持着独特的魅力。

看到这些燃油车依然拥有如此旺盛的生命力，你是否也觉得意外？在你会做的选择里，下一辆车更倾向于传统燃油车还是新能源车呢？