今天我们要评测的车型或许会改变你对混动踏板的认知！
ISG电机+48v独立锂电混动系统，150cc等级水冷发动机，100%原创设计，做工质量行业第一梯队。主打一个玩字，当然也能兼顾日常，15970元的售价，你先别说贵！！！！看完评测之后再给答案。
猎变机甲风150车型亮点
外形设计方面，猎变机甲蜂150使用了模块化结构与方正的线条，是一台100%原创外形设计的新车。而作为粤系造车的猎变机甲蜂150，在整车做工上有着绝对的统治力，相比国内几大造车体系，机甲蜂150板块精细度甚至可以做到吹毛求疵的存在。
我们可以通过一些车身细节实拍图片看到，无论是小型的凹槽装饰，还是板块间的耦合缝隙，都能做到工整精致。对于喜欢高精细度的车友来说，机甲风150的细节会让你满意。
而车身的前侧板Logo与后侧板的LED流水灯设计，让这台玩乐车型有着不一样的个性化表现。白天能提升车辆辨识度，夜间更是比disco还炫。
而在储物空间方面，机甲蜂150拥有双前置储物箱，容积非常大，可以轻松存储手机手套等用品。另外作为一款150cc的中小型龙骨踏板，座桶的容积依然能放下一个3/4头盔外加一些生活用品，对于日常的使用提供了极大的便捷性。
另外我们必须延伸说明的一个点，位于中置储物箱后方凸起部分。这是混动车型的48v独立锂电存放位置，非隐藏式的设计便于维护，如果车友们懂电学的话这种非隐藏式的电池区域兼职就是大型的DIY平台，48v的电压几乎能完成你想到的设备加装！
发动机与制动系统方面我们将归纳到试驾部分一并介绍，而关于这台车的更多配置如标配7寸TFT液晶仪表支持人机互联，usb供电，侧撑熄火，车联网系统、中置油箱、铝合金后货架等等，都为日常使用提供了更多的便捷性。另外关于车辆的驾驶性能方面，请继续往下看试驾内容。
机甲蜂150试驾感受
这一次的测试场地来到了豪进工厂的专业测试区，测试当天的气温稳定且较高，约为39摄氏度，但经过一天的高强度测试下来，机甲蜂150的并没有车友常说的热衰竭或任何机械故障。
然后我们接着上文没有详细介绍的发动机部分，来继续试驾环节的评测内容。猎变机甲蜂150混动版使用了一台出149.8cc排量的单缸水冷四气门发动机，缸径行程为58x56.7mm，实际输出功率为11.8kW/8500rpm，实际输出扭矩则是14.7N.m/6500rpm。这次我们测试的混动版本配置了独立的48v锂电和ISG混动电机。所以这一样一来，机甲蜂150混动版的加速性能就瞬间变强了不少。至于强了多少？请继续往下看......
加速性能测试
如果说国内摩托车的混动技术都处于初级发展阶段，那猎变机甲蜂150混动版的这套混动系统就是初级阶段+1的存在。我们在近几年的评测中，对大阳VFR、QJMOTOR鸿150RS等等的混动车型进行了加速度数据量化测试，最终对比下来，猎变机甲蜂150混动版的加速度数据是真的牛逼。
我们对机甲蜂150混动版进行了0-60km/h的多次加速度测试，并通过专业测速仪器D-BOX获取数据并做出分析：
机甲蜂150混动版拥有三个动力模式，分别是纯油模式、E-Hev舒适模式（Easy 60%电力介入）、S-Hev运动模式（Sport 100%电力介入）。经多次测量后，机甲蜂150混动版在0-60km/h加速度测试中数据为：纯油模式加速度5.59s；E-Hev舒适模式（Easy 60%电力介入）下加速度为4.65s；S-Hev运动模式（Sport 100%电力介入）下加速度为4.46s。
根据数据分析，纯油模式与混动S-Hev运动模式（Sport 100%电力介入）的加速时间相差为1.14秒，混动比油动的加速度提升约20.3%。由于测试场地有限，我们未能获取高速区域的加速对比数据，但通过厂方工程师介绍，机甲蜂150混动版在三种模式写的0-80km/h加速数据梯度会更加明显。根据以上测试，我们可以确定机甲蜂150混动版的ISG电机+48v独立供电混动系统真实有效。
制动性能测试
在制动系统方面，机甲蜂150的前后制动卡钳均使用了日信泵体，外加双通道ABS防抱死系统。这里我们聊一句题外话，在制动卡钳选用方面，广东车企貌似更加青睐日信的产品，这或许与粤系造车的深耕配套市场有着离不开的渊源。
然而日信的制动系统在机甲蜂150混动版上的性能表现良好，实测综合制动水平令人满意。经多次测试，机甲蜂150混动版60-0km/h的最优制动用时仅为2.8s，制动距离约为18.26m。
驾驶体感
最后，我们来聊一下车辆的驾驶表现。作为一款150cc玩乐型龙骨踏板车型，机甲蜂150的轴距来到1323mm，相比平踏式的150cc踏板会略微长了几厘米。所以我们在转向中发现，车辆的转向半径会相比同品牌的闪电狗150略大一些。而横向类比市场上的其他样式车型，机甲蜂150的驾驶体感会介于短轴距125cc小平踏和300cc龙骨踏板之间，同时因为其车使用身龙骨车架的结构，驾驶中既拥有稳定性，也兼顾了操控灵活性的。
试驾小结
基于150cc踏板车型定位，我们对机甲蜂150混动版我们给出试驾综合评价为优秀。其中最大的亮点为混动系统的加入，让车辆动力表现迅猛，加速效果出乎意料。以上的内容仅限于弯道计划对猎变机甲蜂150混动版的单次评测结论，不代表长期使用报告。
弯道计划车型评价
猎变机甲蜂150在设计上颠覆了传统踏板产品的固有外形，48v混动系统动力表现出色。燃油版售价12970元；混动版售价15970元的售价在龙骨设计150踏板中价格合理。至于市场是否买账的这个问题，在当前的市场环境之下，中小排量依然处于市场主导地位，但出现爆款的几率相对较低，每一款产品反而更需要缓冲和沉淀。
如果说第一个吃螃蟹的人是勇敢的，那另辟蹊径的做法我觉得同样令人敬佩。如果你是一位不拘一格，不想雷同的车友，那机甲蜂150应该要重点关注！
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