一汽-大众“老友记”落地,陪伴车主全周期体验

一汽-大众“老友记”落地,陪伴车主全周期体验

说起最近身边买新车的事,表弟刚提了辆一汽-大众的新揽境。微信群里晒照片那天,他还发了张“老友记”权益卡,说是4S店送的。我第一反应就是:这年头还有品牌这么折腾客户关系?不都是拼配置、拼价格吗?可仔细听他念叨几句,还真有点意思。

先说用车圈里的怪现象。新能源那帮子,每次发布会都跟打鸡血似的,什么颠覆未来、技术革命,一茬接一茬。但群里吐槽最多的是啥?不是续航缩水,就是OTA锁电。上个月王哥才抱怨自己三个月前买的新款纯电,现在掉价两万多,还被拉进维权群。PPT吹得响,可真到用的时候,不靠谱。

一汽-大众“老友记”落地,陪伴车主全周期体验-有驾

这几年国内车市卷得厉害,新出的车型看着都差不多——冰箱彩电大沙发标配,有些甚至连按键布局都能撞脸。我在小区楼下碰见隔壁阿姨,她也分不清哪台是哪台,说:“反正长得像就行。”可问题来了,这种同质化下去,谁还信任品牌?

但大众这一波玩法有点意思。他们搞了个“大众老友记”,不是只卖你辆车完事,而是想把客户当成“朋友”。据说8月5号新揽境上市时正式官宣的,我没关注直播,是销售小陈跟我唠嗑时顺嘴提了一句,“咱们现在讲究长期陪伴啦,不光卖你个铁皮疙瘩。”

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我琢磨着,这路数和以前确实不一样。以前买完就各奔东西,现在倒像要一直黏着你似的。从一次购车,到全周期服务,说白了就是让人觉得“不孤单”。去年夏天,我家朗逸后视镜坏过一次,那时候售后师傅一句话让我印象深刻:“修好了您再开十年没问题!”虽然夸张,但心里踏实不少。

其实冷门配置啥的不稀奇,大众这些年除了传统安全做工外,还有几个细节蛮贴心。例如,全系普及电子手刹早,比某些合资快一步;自动驻车功能,在北京堵城尤其管用——脚不用踩麻。有回邻居李叔喝酒回来非要展示自家帕萨特智能泊车功能,结果倒库歪斜,他媳妇在旁边笑半天。这种生活碎片,其实比参数更真实。

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不过最吸引人的还是那个“双终身质保”。师傅私底下聊天说,以前发动机变速箱出毛病,都怕出保修期,如今不限公里不限年限,只要首任或二手转让登记清楚,就能继续享受核心部件保障。“省心呗!”他说,“以后来店里的返修单子估计少不少。”

“心喜之旅2.0”这个名字听起来挺文艺,其实内容很接地气——15项权益,包括免费检测、积分换礼品、小型养护活动啥都有。有段时间我参加过他们组织的小型露营聚会,本以为只是走流程发传单那种,结果现场还有技师给大家演示雨刮器胶条怎么自己换,小妙招挺受欢迎。

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这套体系并不是只盯着旧用户。据销售透露,今年八月份搞活动,新朋友也能薅福利,比如金融方案零利息,还有终身质保直接送。不像有些品牌玩套路,让人糊涂账算半天还吃亏。一汽-大众这回直接明牌儿出来,你愿意置换增购,也给补贴,有位老司机群里晒截图,一口气拿到12000元置换金外加额外叠加补助,比之前强太多。

不过最让我好奇的是那个所谓“共创计划”,原本以为只是走形式,但后来发现,他们真的邀请部分老用户参与产品体验改进讨论。有次在论坛看到一个ID熟悉的大众粉丝写建议书,被官方采纳,还请去总部参观了一圈。这事儿搁别家真难见到。

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至于社群运营方面嘛,大众这些年的风格比较低调,没有花哨APP天天推送消息,而是真正靠线下聚会和公益活动拉近距离。我表弟刚参加完一次亲子自驾游回来,说孩子一路问东问西,大伙互相帮忙搭帐篷,比网上聊冷冰冰数据热闹多了。而且这种氛围,会让人觉得不仅仅是买卖关系,更像是一场持续很久的人情往来吧?

最后再插播个维修八卦,上周维修站杨师傅喝茶时感慨:“现在年轻人开惯新能源,对传统燃油结构了解越来越少,经常有人把防冻液加错位置。”他摇头苦笑,不过顺便夸了一嘴大众说明书写得明白。“省去了不少麻烦。”也是一种另类服务吧?

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扯远点,如果哪天二手市场上遇见带“双终身”的认证二手揽境,我可能也会动心试试。不图新鲜,就图安心和方便罢了。当初邻居阿姨总爱念叨:选靠谱的大厂牌子,用起来才放心。这话放今天,好像又应景起来喽!

内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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