7月6日，探觅汽摩爆料，旗下热门踏板车——UFR150 VVL版正式定档，共推出2款配置车型，预估售价1.68万-1.88万元。该车采用经典水冷外观设计，搭载1P57MJ-1发动机、VVL可变气门系统、双通道ABS，还有TCS牵引力控制的加持，是一款能够兼顾市区通勤、高速巡航的国产硬核踏板。下面，一起来扒一扒。
在外观方面，UFR150采用“实用通勤”设计理念，很多经典元素让人想起一些老款的合资踏板。具体而言，其车头风挡中部隆起，大灯采用传统轮廓+LED灯带，灯组外侧添加独立转向灯。此外，车辆前面板加入多层次的车身同色横向饰条，加以“豪爵”字母标识强化身份感，前包围则是粗壮的塑料装饰，底部还有银色护板，提升了硬朗气质。
传动边盖标识成为该车的核心特征，且全车共有2组核心进气凸轮，依托于大于80km/h车速，采用小升程+大升程+电磁阀油压控制，支持低速/高速双段切换等功能，这套系统也被称为豪爵VVL可变气门系统。
车辆侧面采用经典平踏板设计，整体紧凑挺拔，短前悬、长轴距，车身使用同色饰板覆盖，并添加“VVL”标识，前后轮眉外扩，配备深色铸造轮圈，保留机械式钥匙孔。车尾部分提供大容量尾箱和扶手版选择，尾灯组采用横向条状布局，呈立体造型。尺寸方面，UFR150的排量达到149cc，极速111km/h，定位中排踏板。
内饰设计布局较为简洁，配备无钥匙系统+TFT彩屏，内置博世ABS+TCS双保险，支持胎压监测、行车记录、USB充电。把手采用传统风格，引入机械指针，中央储物区保留部分物理按键和控制仪表切换的按键。
动力方面，该车搭载“本田逆向+自研”系统，由单缸水冷+四气门组成，其中1P57MJ-1发动机最大功率11.5kW，高低速凸轮最大功率分别为10.6kW、11.5kW，极速111km/h，极速提升5km/h。续航方面，其搭载7.5L大油箱，市区续航里程200km，配合2.0L油耗，综合续航超过300km。
车辆底盘采用前正立+后双侧弹簧结构，配备双通道ABS，可自动调节制动力分配，对比老款两气门的优势是高速再加速能力和大于80码的动力爆发，兼顾低扭和高转。从通勤方面看，它拥有大平踏、大储物空间、舒适坐垫，提供2款配置选择。
综合来看，UFR150以价格坚挺、账面反超合资和机械硬连接切换为核心卖点，旨在满足老款清仓换代的“加量涨价”心理，核心竞品为本田PCX160、雅马哈NMAX155、五羊本田NWG150等水冷踏板。大家觉得这几款水冷踏板谁更强？评论区聊一聊！
