奇瑞和华为合作的新车智界R7，价格公布了，起售价定在了24.98万。
这车定位是台尺寸不小的SUV，官方给的指导价区间是24.98万到33.98万，一下就把它的市场位置给亮出来了。
别的不说，智界R7最让人眼前一亮的地方，绝对是它那个增程版本的续航数据，官方报的是CLTC综合续航能跑1570公里。
这个数字听着就有点夸张，感觉不是一个普通家用SUV能跑出来的，基本上算是把续航焦虑这事儿给按在地上摩擦了。
你想想，一箱油加满电，跑个一千多公里，国内绝大部分的长途出行都能覆盖了，对于那种想体验电动车的安静和平顺，但又担心充电麻烦或者跑长途不方便的朋友，这个增程版本简直是量身定制。
当然了，它也给纯电爱好者准备了纯电版本，纯电版的动力要猛不少，最大功率496马力，最大扭矩有679牛米。
这个动力参数，开起来肯定更带劲，电门一踩下去，那股子蹿劲儿是燃油车给不了的。
纯电版本的续航，官方说是801公里，虽然没有增程版那么炸裂，但在纯电车里头也算是中上水平了，应付日常通勤加上周末跑远点儿玩儿，是绰绰有余的。
既然是华为参与进来的项目，那智能驾驶这块肯定是看家本领，智界R7上来就直接把华为的高阶智驾系统给配上了。
这套系统现在在行业里头，水平是公认的第一梯队，无论是高速上的巡航辅助，还是城区里处理红绿灯、避让行人，表现都挺稳的。
再来说说这车长得怎么样，外观设计上，智界R7还是能看出智界S7的影子，走的都是那种比较简洁科技的路线，整体颜值我觉得是挺在线的。
特别是车头那个贯穿式的LED灯带，一下就把辨识度拉满了，看着挺精神。
车身侧面的线条处理得挺顺溜，没有那种大块头SUV常见的臃肿感，而且还用了无框车门和隐藏式门把手，这些细节都给整车增加了一些运动范儿。
车尾那个小小的鸭尾设计也挺俏皮的，给这台偏向实用的SUV带来了一点灵动感。
颜色选择这块，官方也给了不少花样，能让买家根据自己的喜好选个顺眼的颜色。
作为一台定位中大型的SUV，尺寸肯定不能小气，智界R7的车长是4956毫米，车宽1981毫米，高度1634毫米。
轴距直接给到了2950毫米，这个轴距数据对于车内空间来说，绝对是个好消息，意味着后排乘客也能有个比较舒展的空间。
坐进车里看看内饰，第一感觉就是宽敞，而且设计得挺简约大气的，没有多余的装饰，看着挺显档次。
驾驶位前面有个小小的屏幕，显示一些基础信息，挺方便的，中间是那块15.6英寸的大尺寸中控屏，所有功能基本都在这里操作。
中控屏里跑的系统是华为的鸿蒙OS，这套系统用起来是真流畅，跟手机平板的操作逻辑差不多，上手特别快，而且语音控制也很强大，很多功能动动嘴就能搞定。
车里还有一些挺人性化的配置，比如中间那个双开口的冷暖冰箱，夏天放瓶水，冬天放个热饮，挺实用的。
储物空间也挺丰富的，各种小格子小槽设计了不少，随身带的东西都能找到地方放。
副驾那个零重力座椅特别值得一提，长途坐车的时候，副驾乘客能调整到一个非常舒服放松的姿势，大大提升了乘坐体验。
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