今日重磅消息！
汽车圈里那个“深蓝”品牌，又整出新动静了！
这次可不是小打小闹，直接给你带来了“深蓝S09超长续航超充版”。
这名字一听，就透着一股子“我能行，我还能跑得更久，还能充得更快”的劲头！
27.99万起的起售价，比起那些还没影儿的“PPT造车”，已经算是很实在了。
但这车到底值不值，咱得仔细琢磨琢磨，好好聊聊。
这深蓝S09，之前我就留意过一阵子，当时就觉得这车长得挺精神，尺寸也够大，坐进去那叫一个“敞亮”。
这次推出的“超长续航超充版”，核心亮点就是那“310km纯电续航”和“5C超充”。
310km的纯电续航，可能有人会觉得，这点儿电，够干啥的？
但你仔细想想，这是“纯电续航”，而且它本身就是个增程车型。
这意味着什么？
意味着平时上下班、买菜接娃，完全可以当个纯电车来使，那油耗，懂的都懂。
再聊聊这个“5C超充”，这可是个硬核技术！
简单说，就是充电速度快得惊人。
官方说，电量从30%到80%，只需要10分钟！
10分钟！
你信吗？
这差不多就是你喝杯咖啡、上个厕所的工夫，就能给你充进去大半管电。
对于那些经常跑长途，或者没法在家充电的朋友来说，这简直就是“救命稻草”！
想想以前在充电桩前排队等个把小时，那滋味，可真是……现在，10分钟就能搞定，这节奏，是不是瞬间就跟上了？
不过，咱们得冷静分析一下。
这310km的纯电续航，虽然听上去不是特别出挑，但结合它53.49千瓦时的电池组，也算是个比较均衡的选择。
要知道，车重、天气、驾驶习惯都会影响实际续航，310km在日常通勤和短途出行里，足够用了。
而且，它还是增程式，就算纯电用完了，发动机随时可以介入“回血”，这下彻底告别“续航里程焦虑”了。
这波操作，我给个赞。
外观方面，这次的新增车型延续了现款的设计，这点挺好，说明之前的造型还是得到了不少认可。
车身尺寸5205/1996/1800mm，轴距3105mm，这身板，往路上一停，绝对是个“大家伙”，气场十足。
六座布局，这太适合家庭用户了，一家人出行，或者带上几个朋友，都能坐得舒舒服服。
“车如其名”，S09的尺寸，确实能承载更多的家庭成员，让旅途不再拥挤，正如古人所言，“老吾老以及人之老”，这车，也确实能承载这份温情。
不过，这次取消了“苍山灰”的颜色，有点小遗憾，但玄墨黑、山雪银、烟海蓝这三个颜色也都是经典耐看型的，问题不大。
内饰这块，更是把“舒适”和“科技”两个词给拿捏得死死的。
曙光橙和松木棕的内饰颜色，一听就觉得暖洋洋、稳当当。
15.6英寸的中控屏加上15.6英寸的副驾娱乐屏，这“双联屏”设计，现在已经是主流了，看着就够“大”。
更厉害的是那个43英寸的AR-HUD抬头显示，这简直就是把“未来感”直接搬进了车里。
开车的时候，导航、车速、辅助驾驶信息，全都能投射在挡风玻璃上，眼睛不用离开路面，安全感爆棚。
这就像“不睹黄河非好汉”，不体验AR-HUD，你可能体会不到真正的“解放双眼”。
华为鸿蒙Space座舱和乾崑ADS 4辅助驾驶系统，这两家“大厂”的加入，说明了什么？
说明这车在智能化方面，是真的下了功夫。
高速领航、城区领航、智能泊车，这些功能听着就让人“省心”。
尤其是对于那些新手司机，或者在城市里开车容易“犯迷糊”的朋友来说，这套系统简直就是“救星”。
配置方面，这次可真是“堆料”十足！
可移动的中岛，10升车载冷暖冰箱，这简直就是把“移动的家”搬到了车里。
前两排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，这隔音效果，绝对是“杠杠滴”。
前两排座椅的通风、加热、8点式按摩，这待遇，跟头等舱似的。
后排小桌板、21.4英寸3K吸顶屏、20个扬声器的音响，这配置，开派对都够了！
你说，这车开出去，是不是妥妥的“移动娱乐厅”？
这哪是车，简直就是个“移动的宫殿”，让你在路上也能享受帝王般的待遇。
更让人惊喜的是，那个现款的后驱Max版，配置还给“加量”了，价格居然“不加价”，依旧是23.99万！
这波操作，简直就是“把实惠直接送到消费者手里”！
主驾12向+副驾8向的电动调节，前排座椅通风加热按摩，第二排小桌板，15.6英寸副驾屏，还有那20个扬声器的音响……这些配置，放在其他车上，估计都得加个几万块。
深蓝这波，是真的“卷”起来了！
这种“加量不加价”的策略，就像古时君王赏赐，无形中便赢得了民心。
再聊聊动力。
深蓝超级增程2.0，听着就很有“科技感”。
两驱版231千瓦的后驱动电机，百公里加速7.9秒，对于这么个大家伙来说，已经相当不错了。
四驱版更是给力，加上了131千瓦的前驱动电机，系统总功率362千瓦，总扭矩637牛·米，百公里加速5.9秒！
这提速，简直就是“小钢炮”级别的！
最高时速205km/h，日常跑高速，绝对是绰绰有余。
这动力储备，足以让你在超车时，感受到“快意恩仇”的畅快。
底盘方面，前双叉臂式后五连杆式独立悬架，这是什么概念？
这基本是豪华车才有的配置！
再加上空气悬架和CDC可变阻尼减振器，这意味着什么？
意味着这车开起来，绝对是“平稳舒适”，路面的颠簸，它都能给你“化解掉”。
无论是跑市区还是走烂路，都能提供顶级的舒适性。
这就像“千帆过尽皆不是”，唯有此车，能让你在颠簸的路途中，依旧安然如故。
综合来看，深蓝S09超长续航超充版，这次可以说是“诚意满满”。
它不仅在续航和充电速度上做了突破，还在内饰、配置、智能化方面下了大功夫，并且价格上也给出了足够的竞争力。
特别是那个加量不加价的后驱Max版，简直就是“性价比之王”。
当然，咱们也不能光看优点，还得看看它的“潜在对手”。
理想L8、问界M8、领克900，这些都是市场上比较热门的车型，它们都有各自的长处。
深蓝S09这次能不能在这些“老牌劲敌”面前杀出一条血路，还得看市场和消费者的最终选择。
不过，从深蓝S09上市以来销量突破10000台这个数据来看，说明它还是得到了不少认可的。
这次新增的超长续航超充版，无疑是给它注入了新的活力。
纯电续航更长，补能速度更快，加上配置的提升和价格的优势，深蓝S09在市场上的竞争力，可以说是又上了一个台阶。
简单说，现在的新能源汽车市场，就是一场“内卷”大战。
谁能真正地解决消费者的痛点，谁就能赢得市场。
而深蓝S09这次的更新，显然是抓住了“续航里程焦虑”和“补能不便”这两个核心问题，并且给出了一个相当不错的解决方案。
所以，如果你也在关注大空间、高配置、长续航的车型，那么深蓝S09这次的“超长续航超充版”，绝对值得你仔细研究一番。
别的不说，光是那个10分钟充到80%的5C超充，就足够让人心动了。
这就像“风萧萧兮易水寒”，但你的S09，却能让你“壮士一去兮不复还”地畅游四方。
这让我想起了一句老话，“充电五分钟，通话两小时”。
现在，深蓝S09直接给你来个“充电十分钟，续航三百里”，这速度，这效率，是不是比以前更“给力”了？
想象一下，周末一家人开着这辆S09，去郊游，去露营，渴了喝冷饮，饿了吃热饭，晚上还能在车里看个电影，第二天早上，电也充得差不多了，继续出发。
这生活，是不是瞬间就变得“有滋有味”了？
这便是“采菊东篱下，悠然见南山”的现代演绎，车，载着你，也载着你的诗和远方。
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