龙擎动力3.0,重塑东风商用车核心优势!

从1.0到3.0:龙擎动力如何重塑东风商用车核心竞争力

在商用车领域,动力总成技术一直是企业竞争的核心。作为东风汽车集团着力打造的商用车自主动力总成品牌,龙擎自2019年发布以来,历经6年已从1.0迭代至3.0时代。这一过程中,龙擎动力链实现了哪些技术升级?为东风商用车整车带来了哪些差异化竞争优势?在向新能源转型过程中,龙擎还有哪些新的战略布局?今天,我们就来深入探讨。

回顾龙擎动力的发展历程,从1.0到3.0,不仅是技术指标的迭代,更是技术理念的迭代。龙擎1.0追求提升机、箱、桥单个总成的效率,但动力链开发缺乏深度集成与精细化匹配;龙擎2.0技术通过定制化开发,追求特定工况下动力链的综合效率,但动力链自适应能力不足;而龙擎3.0技术则面向用户场景,打造全新发动机、变速箱与驱动桥平台,通过整车与动力链一体化集成开发与智能控制,追求动力链在全场景下的高效运行。

龙擎动力3.0,重塑东风商用车核心优势!-有驾

龙擎3.0具备三大技术特征:场景驱动、极致效率和一体化智慧控制。东风商用车构建了覆盖29个区隔、107个细分市场、1066条典型路线的大数据场景库,通过深度解析不同场景下的路况、地形及用户驾驶习惯,实现整车与动力链的精准定制化开发。在极致效率方面,龙擎3.0动力链综合热效率达到行业领先的51.08%,全面刷新了商用车领域能效基准。而一体化智慧控制则让动力链具备4种动力输出模式、11种发动机燃烧模式、8种AMT工作模式、6种热管理模式,确保动力链始终工作在高效状态。

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在向新能源转型过程中,龙擎也进行了全面布局。目前,东风商用车在新能源方面已经进行了全面布局,主要包括纯电动(充换电)、氢燃料电池和混动三条技术路线。龙擎工厂也正在推进新能源转型布局,很快将会有小批量搭载龙擎动力电池的整车投放市场。

从1.0到3.0,龙擎动力不断迭代升级,为东风商用车重塑了核心竞争力。未来,随着新能源技术的不断发展,龙擎动力将继续引领东风商用车在新能源领域取得更大的突破。

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