雅马哈61号车手入驻抖音,第一件事就关注张雪账号,张雪亲自到评论区留言,两人互动信号明显,未来合作可

北京时间10月9日,WorldSSP组别雅马哈61号车手坎·昂库的抖音账号正式上线,第一条动态刚发出来,国内摩托赛事圈直接炸了锅。

谁也没料到,一个连中国话都讲不利索的现役欧洲厂队车手,入驻新平台干的第一件事,就是直奔张雪的私人账号点了关注,这波操作直接把所有人的预判干了个稀碎。

你没看错,他既没先关注自己所属的雅马哈官方账号,也没去挨个互关同组别的其他欧美车手,第一波操作就精准落在了中国车迷最熟悉的张雪身上。更绝的是,这条入驻视频发出去没半小时,张雪本人直接出现在评论区,留下整整九个字:小伙子很不错,好好干赞。

就这九个字,评论区瞬间挤进来上万条留言,老车迷的DNA直接动了,谁都看得出来,这哪是普通网友的客套,这分明是明晃晃的橄榄枝直接递到了人眼皮子底下。

说起来这事根本不是突然冒出来的,从今年6月艾米利亚-罗马涅站的领奖台开始,伏笔就已经埋好了。那场比赛德比斯驾驶张雪机车的820RR-RS拿下冠军,坎·昂库拼到最后只拿到第三,冲线之后他摘下头盔盯着德比斯的赛车看了半分钟,连颁奖台的合影都差点晚了。当时没人多想,只当是顶尖车手输给劲敌的正常不甘,谁能想到后来的剧情会往这个方向拐。

9月意大利克雷莫纳站正赛,坎·昂库跑到第8圈入弯线路判断失误,赛车直接失去抓地力滑出赛道,本站积分直接归零。换作以前,他摔车退赛之后肯定第一时间躲回车队休息室闷头复盘,结果那次他刚从砂石区爬起来,连赛车服上的泥都没拍干净,转身就找到了刚完赛的德比斯,俩人蹲在赛场边的护栏旁,对着车载录像聊了快二十分钟。

一个同组别的直接竞争对手,主动找刚赢了自己的对手分析摔车的技术细节,这种事放在WorldSSP的竞技生态里,以前根本没人见过。

也就是从那次赛后交流之后,大家明显感觉到坎·昂库身上那股别扭的劲儿没了。以前他只要看到德比斯的赛车出现在维修区隔壁,脸立马就拉得老长,连眼神都不愿意往这边瞟,后来再遇上,他老远就会抬手跟德比斯打招呼,休息区遇上了还能坐下来喝杯功能饮聊两句赛道走线。

很多老车迷当时就在论坛里调侃,说这61号以前见了张雪机车的车就眼红,现在怎么跟换了个人似的,合着这股不服气没往歪处走,反而慢慢变成了想凑近了解的心思。

之前国内车迷总调侃坎·昂库是“千年老二”,说他每次遇上德比斯就得往后排,其实真去翻全年的官方积分就知道,他根本不是实力不行,就是赛季中途那几次莫名其妙的退赛,把到手的积分全扔了。

WorldSSP今年的积分规则本来就对稳定完赛的车手特别友好,分站基础分占了总权重的60%,最快圈速加分才占15%,他克雷莫纳站这一退,直接把大半个赛季攒下的积分优势给扔没了,眼看着积分榜排名一步步往下掉,换谁心里能不急?

之前还有人传,说当初埃文兄弟车队要转投张雪机车的时候,坎·昂库宁愿自己掏违约金也要走,死活不愿意跟中国品牌沾边,现在转头就主动入驻抖音,还第一时间关注张雪,这脸打得简直啪啪响。

但你仔细捋捋这大半年的比赛就懂了,哪有什么一成不变的偏见,赛场上实力就是最硬的道理。葡萄牙站德比斯开着张雪的赛车拿下双回合冠军,把欧美厂商垄断几十年的纪录直接砸了个洞,后来匈牙利站赛事方特意给张雪的赛车加配重、降动力上限,就算被这么针对,德比斯还是能在最后一圈顶住五个厂队车手的冲击把冠军守下来。

这种级别的实力摆在眼前,天天在赛道上跟他们硬碰硬的坎·昂库,比谁都清楚这台赛车到底有多恐怖。

之前有现场车迷拍到,某站正赛开始前,张雪在围场里刚好碰到坎·昂库,就停下来跟他说了一句“加油”,就这两个字,这哥们儿回到维修区之后嘴角半天没放下来。你想啊,他之前为了避开和中国品牌合作不惜自掏腰包解约,后来亲眼看着自己昔日的老队友开着中国赛车一路夺冠,把自己好几次死死压在身后,现在创造这台赛车的人主动跟他说一句加油,那种冲击感,根本不是外人能体会到的。

现在坎·昂库的抖音账号刚开,第一条视频底下张雪的九个字留言直接把热度拉满,他反手就回关了张雪,这波双向奔赴的信号,简直明摆着往所有人眼睛里塞。你想想看,如果明年他真的正式加入张雪机车车队,跟德比斯组成双车手阵容,那整个WorldSSP的格局直接就被掀翻了。

一个是经验老道、跑遍所有赛道的老牌实力派,一个是状态火热、把赛车性能开到极致的现役冠军,两个人以前当了那么多年队友,对彼此的走线习惯、技术短板都摸得门清,根本不需要长时间磨合,双车出战直接就能把年度总冠军的悬念提前打没。

之前大家总说坎·昂库是“千年老二”,每次都给德比斯当背景板,现在哪还是什么老二,这明明是顶级实力派正在往最强阵容里靠。以前他是憋着一股劲要赢德比斯,现在这股劲变成了想跟德比斯站在同一支车队里,去赢下所有其他对手。

这种剧情放在半年前说出来,没人会信,可现在看着抖音上这一波互关互动,谁都得说一句,这事还真有可能成。

中国品牌的赛车能让曾经带着偏见的顶尖欧洲车手主动抛来橄榄枝,靠的从来不是什么营销话术,就是赛道上一圈一圈跑出来的硬实力。现在坎·昂库的入驻只是个开始,接下来剩下的几站比赛,他要是能稳住状态把积分追回来,明年身披张雪机车的61号赛车服出现在赛道上,那画面,光想想都能让所有中国车迷起一身鸡皮疙瘩。

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