咱们的国产新能源车，这几年的发展势头太猛了，以前大家都觉得不靠谱，现在却发生了翻天覆地的变化。相信大家和我一样，都会发现身边换国产新能源车的人越来越多了，这也让很多老牌燃油车企感到压力，很多老牌燃油车企其实也在转变思想，推出了很多新能源车，作为国内燃油车市场的巨头，大众汽车也开始进入新能源车市场，推出了很多纯电、混动等车型，市场反响很不错。
为了进一步抢夺新能源车市场份额，大众前几天直接甩出两张王牌，全新迈腾PHEV、探岳L PHEV正式上市。迈腾和探岳这两款车型，在燃油车市场中一直很受欢迎，但是随着国产新能源车的冲击，销量已经处于下滑趋势，全新迈腾PHEV和探岳L PHEV，采用了全新混动技术，和之前的GTE插电车型完全不是一回事，在售价方面，大众汽车也是放弃了合资品牌向来的高傲姿态。
两款新车均推出PRO、PRIME两大配置版本，其中迈腾PHEV PRO版16.99万元、PRIME版19.49万元，探岳L PHEV PRO版16.99万元、PRIME版18.19万元。迈腾PHEV主打商务家用兼得，车长4990mm，轴距达到了2872mm，车身内部空间比较大，是经典的B级车，探岳L PHEV则更加注重家用，作为SUV车型车长达到了4695mm，轴距达到了2791mm，车内空间也非常宽敞。
说实话大众汽车进入新能源车市场晚一些，很多人会觉得它跟不上节奏，这两款新车采用的是第二代黄金超混技术，采用P1+P3双电机架构，并且搭配高性能5防电池，配备EA211 1.5T混动专用发动机，传动效率高达97%以上。再加上大众汽车经典的底盘调校，稳定的操控体验，也是大家期待的，毕竟是作为老牌车企了，这些技术对于大众汽车来说，想要实现其实并不算难。
既然是选择混动车型，必定会非常看重续航和油耗表示，迈腾PHEV和探岳L PHEV全系标配22千瓦时电池，迈腾PHEV纯电续航可达162km左右，满油满电可以达到1503km，馈电油耗仅3.6L/100km，探岳L PHEV纯电续航可达145km左右，满油满电可以达到1430km，馈电油耗仅3.9L/100km。对于日常城市代步来说，纯电就可以满足里程需求了，长途出行馈电油耗也比较低，还是挺省钱的。
两款新车都配备了10.3英寸全液晶仪表盘，搭配15英寸悬浮中控大屏，高配版具备11.6英寸副驾娱乐屏和AR-HUD抬头显示，内饰是大众家族式设计，属于是耐看的水准。对比很多新能源车来说，大众的缺点就是智能化不行，两款新车也是尽力补全短板，配备行云智行系统。大家考虑大众混动车型，无非看重的是底盘操控和安全性，大众一口气推出2款混动车型，都是16.99万起，大家觉得怎么样呢？
