胖哒哒、稳哈哈！这台Rebel 250从巡航化身三轮猛兽

近来，日本改装厂商Sakuma Engineering 把一台Honda Rebel 250 加上了后双轮，令其外型更具张力，也达成了三轮车款在「日本」道路上的合法实用及骑行乐趣。

这台 Rebel 250 Trike 的后轴结构采用了自家设计的差速器系统，并导入后双轮设定，使其多了更多视觉与机能方面的进化。车体宽1298mm ，搭配 15 吋汽车胎规格后轮胎，气势十足，整体稳定性也明显加分。

Trike 因无法倾倒，转向仰赖前轮打角和车身橫向力量的平衡，实际骑行感受介于机车和汽车之间。初上手需一点适应时间，但习惯后便能轻松驾驭。于城市通勤或假日巡航中尽情享受它独特的驾驶节奏。

这台 Trike 「在日本」被归入「普通自动车」行列，有汽车驾照即可骑行，亦可双载，且不强制配戴安全帽。比传统二轮更贴近日常便利性，令此类 Trike 成了结合骑行感与个人风格和机能平衡的新型态选择。