目前10万元级轿车市场已经饱和，消费者选择多样化，既有传统合资家轿也有自主品牌燃油车和新能源车型等。标致408之所以能够引起人们的注意，并不是因为它具有某种特别先进的技术，而是在动力、空间、变速箱以及价格等方面都做出了较为明确的定位。
从价格上讲2024款408的指导价区间是10.97万到11.87万元，终端优惠之后一些地区的实际购车门槛就达到了8万元级。对于预算有限但是又想要购买合资品牌紧凑型轿车的消费者来说，这样的价格确实有吸引力。
动力系统就是408比较突出的部分。车辆搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩是255牛·米，并且匹配爱信6挡自动变速箱。在同价位的传统家轿中，这套动力组合参数较为丰富，在城市通勤、高速行驶和满载出行方面都能给驾驶者提供比较充足的动力储备。
相比一些同价位车型仍然使用1.2T或1.6L自然吸气发动机，动力输出更偏向于平顺和经济。408的取向更加直接，不刻意追求极低油耗，而是用涡轮增压发动机来获得更大的加速感。对于经常需要跑高速或者对动力有要求的用户来说，这种设定更容易被接受。
空间是408的一个卖点。车辆长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米，轴距达到2730毫米。较长的车身和轴距给后排乘坐以及后备厢储物提供了更宽敞的基础。对于家庭用户来说，后排腿部空间、儿童座椅安装及长途乘坐舒适度等比一些华丽配置更加实用。
内饰设计上，标致比较有特色的地方就是它的风格。
12英寸全液晶仪表、10英寸中控屏以及i-Cockpit座舱布局，使车内视觉效果很难和普通的家轿混为一谈。赛车式小尺寸方向盘是这套设计中最具特点的部分，部分驾驶者会认为它可以让转向操作更灵活，但是是否习惯还需要根据个人坐姿和驾驶偏好来决定。
从产品思路上看,408并没有把重点放在智能驾驶和新能源技术上，而是把成本更多的投入到机械素质、空间、基础配置上。它采用传统燃油动力和6AT变速箱驱动方式，驾驶逻辑简单容易理解，适合那些对于复杂功能需求低的人群，并且更看重动力表现、乘坐空间以及购车价格的消费者。
当然,市场环境已经发生了变化。目前10万级市场里有卡罗拉、轩逸、朗逸等传统的合资车型和秦PLUS、帝豪、逸动等自主品牌产品。消费者对于辅助驾驶车辆机芯片手机互联混合动力的关注度越来越高，单一的空间或动力参数已无法满足所有的购车需求。
这就使得408的优势与边界更加明确。它适合把预算控制在较低范围内，同时希望得到1.5T的动力、自动变速箱以及较大的车内空间的人群；但是对于特别重视新能源体验、智能座舱以及高阶辅助驾驶的用户来说，在选择车时还需要与其他产品进行比较。
标致408的价值就是提供了一种比较传统但是够实用的家轿方案，它不追求复杂的概念，主要从动力、空间、价格这三个方面来考虑。对于一部分消费者来说这样的产品选择还是有现实意义的。未来如果能够在保留机械优势的同时又增加智能化以及新能源方面的体验的话，那么它的市场吸引力还有可能被延伸出来。
