宝马50周年献礼,推出M340i特别版,性能升级致敬经典

最近汽车圈里有个挺有意思的事儿,主角是大家都很熟悉的宝马。

我们都知道,宝马3系这款车,在很多人心里那可是个标杆一样的存在,可以说是运动型轿车的代名词。

今年,这个大名鼎鼎的3系迎来了自己50岁的生日。

宝马50周年献礼,推出M340i特别版,性能升级致敬经典-有驾

半个世纪,这对于一个车型来说,绝对算得上是高寿了,能坚持下来并且代代都是经典的,更是凤毛麟角。

为了庆祝这个重要的里程碑,宝马公司自然要有所表示,于是他们推出了一款特别有纪念意义的车型,全名叫宝马M340i xDrive 50 Jahre Edition。

这个“Jahre”是德语里“年”的意思,所以直白点说,就是“50周年纪念版”。

消息一出来,车迷们就开始讨论了,这台车到底特别在哪?

是真材实料的生日大礼,还是说只是换个颜色、贴个标,来收割一波老粉丝的情怀呢?

咱们先从大家第一眼能看到的地方说起,就是这台车的外观。

这次宝马可以说是把“致敬经典”这四个字玩明白了。

他们给这款纪念版车型准备了五种非常特别的车漆颜色,这些颜色可不是现在市面上随随便便能看到的。

它们都是从过去五十年的历代3系车型上精挑细选出来的,每一款颜色背后都代表着一个时代。

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比如说,你可能会看到当年E36那代3系上非常经典的亮黄色,或者是E46那代车型上独有的深邃蓝色。

让一台最新款、设计语言非常现代的汽车,穿上一件几十年前最流行的“复古外套”,这种感觉非常奇妙,就像是时间发生了交错。

对于那些一路看着3系成长起来的资深车迷来说,这不仅仅是买一辆车,更像是在收藏一段属于自己的青春记忆。

除了复古的车漆,宝马还给这台车配上了一整套现在非常流行的运动化套件。

比如,车头的大灯、标志性的“双肾”进气格栅,还有车身侧面的窗框饰条,全都做成了熏黑处理,看起来就比普通版的3系要凶悍不少。

车尾部分,增加了一个碳纤维材质的小尾翼,不仅好看,在高速行驶时也能提供一些额外的下压力。

排气管也换成了更粗壮的运动型排气,暗示着它不是个好惹的角色。

脚下踩的是一套19英寸的M运动轮圈,造型很复杂,也很有力量感。

透过轮圈的缝隙,还能看到里面的刹车卡钳被涂成了红色或者蓝色,这些细节都让整台车的运动气息更加浓厚。

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当然,作为纪念版,专属的身份标识是必不可少的。

在车尾和车内的一些地方,都能看到一个写着“50 Jahre Edition”的铭牌,时刻提醒着你,这台车的身份不一般。

打开车门坐进车里,这种专属的感觉会更加强烈。

内饰方面,宝马提供了三种颜色的真皮供车主选择,有沉稳的黑色,有典雅的象牙白色,还有一种很有格调的松露褐色。

最值得一提的是,这次宝马非常厚道地把一种叫做“扩展美利奴真皮”的配置变成了标配。

这种皮质一般只在更高级别的宝马车型上,或者需要花不少钱才能选装,它的手感非常细腻柔软,档次感一下子就上来了。

中控台和门板上,也用了大量的碳纤维饰板来替代普通的装饰条,进一步强调了它的运动属性。

车内的各种小细节,比如座椅头枕、中控台下方,也都印有那个“3 Series 50 Jahre Edition”的标志,可以说仪式感是直接拉满了。

说完了这些看得见摸得着的地方,我们再来聊聊大家最关心的核心部分——动力。

这台M340i纪念版的心脏,还是那台我们非常熟悉的3.0升直列六缸涡轮增压发动机,代号B58,这台发动机在车迷圈里口碑极好,动力强劲又运转平顺。

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同时,它还配备了一套48伏轻度混合动力系统,能让车辆在起步和加速时更顺畅,也能稍微省点油。

具体的动力数据是,最大马力大约在387匹左右,最大扭矩有500多牛·米。

配合上宝马那台调校得炉火纯青的8速自动变速箱和四轮驱动系统,这台车从静止加速到每小时96公里,只需要4.1秒。

这个成绩是什么水平呢?

可以说在同级别的轿车里,基本是找不到对手了,甚至能让不少跑车都吃一鼻子灰。

不过,也有人会问,既然是50周年纪念版,为什么动力系统跟普通版的M340i一模一样,没有再提升一点呢?

这可能是宝马的考虑,他们认为这套动力总成已经达到了一个非常完美的平衡点,既能满足日常驾驶的舒适性,又能提供赛道级的性能,没必要为了一个纪念版去打破这种平衡。

最后,我们来谈谈价格。

这款车在美国的官方定价是76375美元,按照现在的汇率算下来,大概是54万多人民币。

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这个价格在美国市场,已经可以摸到更高一级的宝马M3的门槛了。

所以,这就给消费者出了一个选择题:是选择一台性能更极致、血统更纯正的M3,还是选择这台更有纪念意义、细节更独特的50周年纪念版?

对于我们国内的消费者来说,这个问题可能就更复杂一些。

首先,这款车是限量生产的,宝马并没有公布具体会生产多少台,能引进到国内的数量肯定非常少。

其次,考虑到各种税费,如果它真的来到中国,最终的售价很可能会超过80万元人民币。

花这么多钱,在国内市场能买到的好车就太多了。

更重要的是,当我们把视角从这台充满历史情怀的德国燃油车上移开,看看我们自己国家的汽车工业,会发现另一番完全不同的景象。

当宝马在用半个世纪的辉煌历史来打造一款向过去致敬的产品时,我们国内的很多新能源汽车品牌,正在用飞快的速度定义着汽车的未来。

无论是在智能座舱的人机交互体验,还是在自动驾驶辅助系统的技术水平,亦或是电池、电机这些核心技术上,我们的自主品牌已经走在了世界的前列。

这就像两种不同的发展路径,宝马代表着传统燃油车时代登峰造极的工艺和深厚的文化底蕴,而我们中国的汽车品牌则代表着一个全新的、由数据和智能驱动的电动化未来。

所以,这台宝马3系50周年纪念版,无疑是一件值得车迷们欣赏和收藏的工业艺术品,它承载了一段光辉岁月。

但同时,我们更应该看到,在我们身边,一场由中国力量主导的汽车产业变革正在轰轰烈烈地进行,这更值得我们感到骄傲和期待。

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