上周跟几个老客户吃饭，聊到了一个让我差点把酒喷出来的消息——奥迪A3现在只要11.5万就能开回家！老子当年在4S店卖A3时，顾客想杀到15万都跟要了我命似的，现在居然直接掉到11.5万？回来我就立马去几家4S店实地探查，结果这事居然是真的！
外观上，A3虽然没什么大改变，但这车的颜值放在同级别里绝对是数一数二的。前脸那个大嘴巴进气格栅，配上锐利的大灯，整个就像一只蓄势待发的猎豹。侧面线条流畅不花哨，屁股设计简洁有力，比那些满身褶子的日系车硬朗多了。有一次我开A3去接朋友，他远远看见还以为是A4呢，这就是所谓的”小车大气场”。
内饰方面，奥迪一贯的德系严谨风格，做工扎实得像个小型保险箱。虽然便宜了，但内饰用料一点没缩水，摸上去的质感比某些20万级别的日系车还要好。中控那块10.1英寸的触控屏用起来顺畅，但我依然怀念实体按键——大冬天戴着手套调空调，触屏简直是反人类设计。
动力系统是这次A3最大的惊喜。1.5T发动机+7速双离合，150马力虽然看着不起眼，但这动力输出老猛了！0-100km/h加速8.4秒，比官方数据还快了0.2秒。我在郊外空旷路段实测过，中段提速特别有劲，超车时那股推背感比某些标称200马力的车还要实在。
当初我觉得A3的悬挂调教肯定偏硬，毕竟是德系车嘛。结果这次试驾让我自己打脸了——它的底盘调教简直就像一个会读心术的老司机，既能吸收大部分颠簸，又在激烈驾驶时保持足够支撑。过弯时车身稳得像是被一只无形的大手按住，方向盘反馈清晰，让我想起在赛道上驾驶那些调校精良的性能车的感觉。
用车成本方面，A3的百公里油耗在7.5L左右，对这个级别的车来说中规中矩。但保养可不便宜，小保养800+，大保养至少2000起步。轮胎也是个隐形杀手，一套原厂胎5000+，我建议各位用车两年后可以考虑换国产高性能轮胎，性价比高很多。
如果你打算入手A3，记得跟销售要求送两次保养和一套脚垫，现在这行情他们不敢拒绝。还有，一定记得问清楚是否要强制贷款，有些地方标出的低价都是全额贷款才有效的。
说实话，11.5万的奥迪A3确实香，相比同价位的本田雅阁，虽然空间小了点，但你开出去的档次感和驾驶乐趣完全是两个级别。A3最适合什么人？年轻白领、小家庭，或者那些想体验豪华品牌但预算有限的人。当然，如果你经常要拉一家老小或者经常跑长途，那还是老老实实选择雅阁这样的中型车吧。
我记得去年跟朋友在川西高速上开了一天A3，下来后腰不酸腿不疼，他感叹道：”德系车就是不一样！”我笑着告诉他：”这不是因为德系车，是因为这台车的座椅和底盘调教刚好适合你。”
奥迪A3，一个曾经的豪华入门级轿车，如今价格跌到了大众品牌的区间，但依然保持着不俗的产品力。11.5万，值！
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