想过没有，全家人一起出门远游，最糟心的是啥？不是堵车，也不是目的地不好玩，往往是从家门到目的地的这段路，人挤人，手机没电，孩子吵闹，大人腰酸背痛。那种期待中的美好旅程，可能还没开始就打了折扣。
最近看了个车，东风奕派eπ008，感觉它好像是专门为了解决这个烦恼来的。它不是那种冰冷的机器堆砌，更像是一个移动的舒适区，一个能让全家人在路上也能找到放松感的“家”。
全家人出行，座位数是头等大事。瞧瞧它这6个座位！终于不用让孩子在后排打架争地盘了。特别是二排那个右边的，居然能“零重力”？长途坐着，估计能舒服得睡着，真正把乘坐体验拉满。
不止座位多，坐着也得舒服。车里大面积用了那种据说达到婴儿奶嘴级的有机硅软包材质，摸起来软软糯糯的，看着就让人放松。双缝线细节也挺到位，感觉不是敷衍了事。前排座椅功能也齐全，通风、加热、主驾还能按摩，缓解开长途的疲劳。
如果你选的是五座版，那空间玩法就更多了。副驾座椅放倒能跟后排连起来，直接变出一张2米多的单人床。要是把后排整个放倒，哇塞，能拼出个2.4米×1.5米的超大双人床！这简直是长途旅行或者临时休息的神器啊。
别看照片，数据才实在：车长5002mm，宽1972mm，高1732mm，轴距3025mm。这可不是闹着玩的，实打实的宽大尺寸，才能塞下这么多舒服的空间和灵活的布局。在同级别里，这块头确实有优势。
跑长途，最怕没电没油。它提供了增程和纯电两种选择，满足不同需求。那个增程版，CLTC纯电续航能跑210km，应付日常通勤完全没问题。关键是它的综合续航，能达到1300km（CLTC）。这数字看着就安心，基本告别“续航焦虑症”，说走就走。
纯电版也有636km的CLTC续航，城市周边转转或者不是特别远的长途，也足够用了。而且两种动力系统都支持快充，这一点很方便，服务区休息一下，电量很快就能补回来，减少等待时间。
旅途中的乐趣，怎么能少得了音乐？这车标配20个音响！这配置，简直是移动音乐厅，无论是听歌放松还是全家K歌（如果可以的话），都能有不错的体验。声音环绕着你，让长途不再单调。
孩子或者后排乘客呢？别担心，后排有智能娱乐屏，长途不再无聊。口渴了想喝点啥？车里居然有冷暖两用冰箱！想喝冰可乐还是热牛奶，都能满足。二排右侧那个航空小桌板，吃个零食、放个平板，太周到了，这些细节真的能提升旅途幸福感。
虽然我们主要聊乘坐体验，但驾驶者也很重要。这车配备了L2级智能辅助驾驶功能，通过毫米波雷达和摄像头实现。跑高速时能帮不少忙，减轻驾驶负担，让驾驶者也能更放松地享受旅程。
增程版搭载的是1.5T发动机和后置电机，发动机最大功率147马力，扭矩210N·m；电机功率272马力，扭矩340N·m。实际开起来，动力响应挺积极的，起步轻快，加速也线性平顺。纯电版电机参数一样，加速更迅猛，能给你想要的推背感。
外观设计嘛，见仁见智。前脸是新能源车常见的封闭式，挺简洁的。那个贯穿式日间行车灯亮起来，确实有点未来感。隐藏式门把手和封闭式轮毂，都是为了降低风阻，它的风阻系数只有0.268cd。
内饰呢，采用了极简主义风格，不是那种堆砌一堆按钮的，看着挺干净舒服的。双辐式方向盘、全液晶仪表盘，还有那个15.6英寸的2K中控大屏，科技感是有了，操作起来也应该挺直观的。
车身侧面线条流畅，从前到后一气呵成，显得车身很修长。21英寸的大轮毂配米其林轮胎，视觉效果不错，也带点运动范儿。车窗线条向上扬，营造出一种向前冲的姿态。
除了乘坐空间，储物空间也很重要。这车全车有多达22处储物空间，各种小东西都能找到地方放。后备箱容积前面说了，灵活多变，最大能到1876L，搬家拉货都没问题，更别说家庭出游的行李了。
这么大个、配置这么高、这么舒服的车，你猜多少钱？听说综合了“新春购车红包+置换补贴”之后，入门车型价格能到16.36万。对比一下市场上其他的6座家用SUV，这个价位确实挺有竞争力的，性价比一下就凸显出来了。
感觉东风奕派eπ008它不是想卖一堆冰冷的参数给你，而是想卖一种生活方式：全家人开开心心出门，舒舒服服享受在路上的时光，安全轻松地到达目的地，再带着满满的回忆和幸福感回家。它像是一个可靠的伙伴，为你的家庭旅程保驾护航。
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