谁能想到，2025年自主品牌车市竟上演了一出“四强争霸”好戏！比亚迪完美“控分”460.2万辆，不多一台不多一分，简直像高考生算到最后一刻。吉利却来了一波“蛮王冲塔”，直接302.5万辆，同比暴涨39%，增速堪称车圈喷气机。长安和奇瑞虽然没把目标全吃下去，依然以291.3万、280.6万辆抬头进第一梯队，你说这场面，车市里有几个能比？
单看比亚迪460.2万辆的答卷，稳得像老中医的手法。冠军宝座捍卫到位，7.7%的增长速度，说不上飞起，让人感受到那份杀伐果断的自信。谁说冠军只靠增长？背靠成熟技术和全产业链，比亚迪活成了“国民神车”的模板。纯电、插混双线并进，刀片电池、DM-i混动全拉满，新老拳王同场竞技。销量精准卡线，打出了“控分大师”的高光时刻，稳到同行气得蹦起来。
吉利这一年简直疯了。前脚刚回头，比亚迪冠军位还没坐稳，后脚吉利早带着银河系列绝尘而去。302.5万辆，增长直接拉满39%，销量目标100.8%完成率，属实高能预警。银河系新能源贡献超123万辆，堪比变形金刚里的主力输出。走路摇头晃脑，增速逼得同行发慌。吉利这种打法，不搞什么神秘流，纯硬核数据说话。油电通吃，用户黏性高，技术玩法全花活，彻底打开了一线阵营屁股后头的追击局。
轮到长安和奇瑞，大家别小瞧。长安291.3万辆，同比增长8.5%；奇瑞280.6万辆，同样基数庞大，没拿下目标但底子硬得可以。长安的蓝鲸动力，插混、增程你懂的都来一遍，起步稳、爬坡不虚，家用买菜一把好手。奇瑞，这家厂子的出海本事有多强，谁用谁知道。技术栈里混动混到外星级，鲲鹏动力火遍东南亚，“装逼利器”“车界网红”都让他占全了。
盘算这“四强”，论工科实力，比亚迪半导体、刀片电池，妥妥的产业链话事人。L2级别纯电智能驾驶，辅助成精，光是高阶智驾部分场景自动过红绿灯，让老司机都要惊呆几秒，用户反馈“解放双手”“老婆小孩都敢开”。吉利银河给出的性价比杀疯了，对比同级神器五菱、广汽，比亚迪的DM-i中型车动辄二十万，吉利银河卡位十五万档，搞得竞品直接破防，“气的蹦起来”。
奇瑞的鲲鹏动力，大家关注它油耗表现，WLTP续航数据还要等官方补充，不过日常用户反映市区省油，城区常用电，一公里出去吃顿早饭都不用烧油。长安的启源增程，主打平顺和零顿挫，易用好开，新手都能安心上道。技术亮点里，智能座舱布局成了新战场。比亚迪DiLink智能座舱，车机速度快，语音免唤醒，导航娱乐一气呵成。吉利银河的银河OS，车机自家的UI交互，流畅度堪比旗舰手机，体验拉满，年轻人点个外卖都顺手。
再聊聊配置对比，有数据就好办事。比亚迪旗舰插混SUV标配L2+级别智驾，断油电无感切换，省心又安静。吉利银河中型车直接配激光雷达和高清摄像头，开过的朋友都说“跟打游戏一样带劲”。奇瑞大家比较关心价格务实，买菜车定位，配置不花里胡哨，价格下探到主流合资小型车水准，堪称“性价比爆炸”。用户直呼很香，开出去发现邻居全都种草。
三电系统方面，比亚迪刀片电池的安全出众，市面上几乎没人能杠赢，冬天保电不虚，续航掉电慢；吉利银河电驱精准，能耗标定到位。对比同级别，谁都无法做到零短板，只能说各有千秋。底盘调校上吉利偏向德系紧致，比亚迪舒适偏家用，长安则是软中带韧，奇瑞走大众厚重路线，四家各有发烧友。
今年四强争霸，同级合资杀得有点懵。丰田本田都快成“老咕噜棒子”，新意全无。自主品牌用技术和数据说话，拼杀得烟雾缭绕。比亚迪的刀片电池、DM-i混动，吉利银河的油电共振，奇瑞鲲鹏的技术输出，长安启源的车机辅助，谁家不是“百公里加速”里卷疯了。油耗主动打下来，售价主动抬不上去，用定义了什么叫“卷出天花板”，让对手妥妥“天塌了”。
很多人问，年度定的销量目标谁没完成？谜底揭晓长安和奇瑞未达预期，只是离目标线就差临门一脚，按这个趋势明年补点作业大概率能还上。比亚迪和吉利则是年初说一不二，年末交卷一台不差，这操作你服不服？
聊到用户反馈，比亚迪长续航和高颜值一直被点赞，新能源补能网络厚，养车成本低，老用户推新比例可观。吉利银河新晋车主夸性价比高，智能座舱易用，售后透明，打消了很多购车焦虑。老吉利粉还说换新车更省心，质保加码，升级体验明显。奇瑞用户则喜欢粗用不心疼，耐造耐操，小毛病少。长安靠动力输出吸粉，家庭用户和老司机都给好评，说“跑高速信任感爆棚”。
四强之争已然成型，比亚迪凭稳健技术坐稳「国民神车」的龙头。吉利用“猛增”展现新一代自主标杆。长安、奇瑞虽未超越，依然基本盘充实，稳居第一梯队。谁有料谁有输赢，销量不会说谎。不多废话，明年就是吉利狂追、比亚迪防守，长安和奇瑞补课，谁能笑到最后，值得所有看客搬好板凳等着吃瓜。国产车摇头晃脑走上世界舞台，这戏，才刚刚开场。
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