比亚迪海鸥全新款已上市，提供四款基础版本，官方指导价在6.99万至8.59万元之间。305km自由版与405km飞翔版可选激光雷达智驾套件。目前各门店货源充足，购车优惠相对充裕，性价比继续获得关注。作为一款小型纯电代步车，它仍以城市通勤、日常代步为核心诉求，借助e平台3.0的底盘体系，针对拥堵路段的灵活性和停放便利性做了优化。此次改款的重点在于增配不加价，把高阶智驾能力下放到更亲民的价位，便于年轻家庭和白领阶层快速入手。
外观设计延续纯电车型的辨识风格，前脸保持封闭格栅，灯组造型锐利，车身线条饱满并带有一定的动感。车门把手采用半隐藏式设计，营造干练的现代感。轮毂提供15英寸和16英寸两种尺寸，车尾采用贯穿式尾灯，中部点亮比亚迪LOGO，夜间辨识度提升。新选择的芒芒橙与薄荷青两款车漆让整体风格更偏年轻化，和现有颜色搭配起来显得更有层次。
内饰方面有一定升级，新增燕麦米色搭配，保留深海蓝、沙丘粉等风格。换挡部位改为怀挡设计，腾出中控区域的储物空间。中控配备12.8英寸悬浮大屏，仪表由7英寸常规仪表和8.8英寸全液晶仪表组成，版本不同在配置上存在差异。座舱储物分布较为丰富，门板与中控台下部都能放置小件物品，日常随身物品摆放更便利。座椅采用分体头枕结构，支撑性比上一代更好，后排对两名成年人来说日常出行是够用的，长途乘坐会显得略为紧凑。
底盘方面仍以前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架为主，这类配置在同级别车型中较为常见，注重舒适性与性价比的折中。在日常驾驶中悬挂对路面小坑洼的过滤较为到位，最小转弯半径仅4.95米，城市窄路掉头更为灵活，穿梭于小区和老城区时很省心。由于成本考量，后悬架未采用独立结构，这在经过连续大坑时的颠簸传递会比配备独立悬架的车型明显，属于同价位车型的普遍短板。
车内舒适配置也比较丰富，常规版就具备全景影像、NFC车钥匙以及行车记录仪等实用功能。中高配车型配备自动空调和前排座椅加热，405km版本还增加50W无线快充，USB接口数量充足。车厢隔音处于代步车水平，高速风噪在较快时速下会比较明显。
行李厢容积与日常使用匹配度一般，后排座椅放倒后容量得到扩展，能应对日常购物或短途出游的大件物品运输。车辆还支持VTOL对外放电，在应急露营或临时用电场景下具备一定的便利性。
动力部分全系装备前置永磁同步电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩135牛米，0到50公里每小时加速约4.9秒，日常城市起步与超车都足够。最高时速限定在每小时130公里。电池采用刀片磷酸铁锂结构，容量分为30.08千瓦时与38.88千瓦时两种，CLTC续航分别为305公里与405公里。正常温度条件下，快充从30%充至80%仅需约30分钟，若家中有充电桩，满足日常通勤需求基本没有压力。
在驾驶体验方面提供节能、舒适、运动、雪地四种模式以适应不同路况。DiLink150车机系统的语音识别响应迅速，导航、空调等功能可以声控操作。基础版本配备全景影像、NFC钥匙和行车记录仪，部分高配版本可选装天神之眼B激光雷达套件，支持城市NCA领航辅助，能够识别红绿灯并实现读秒、环岛通行以及自动绕行障碍。安全方面高配车型提供六个气囊、AEB等主动安全配置，低配在气囊数量和配置上会有所减少，选购时需留意。
全新海鸥继续以城市短途代步为核心竞争力，定价亲民、三电体系成熟、易开易停是它的核心卖点。305公里版本足以覆盖日常上下班与家用充电条件下的需求，若常跑远路则可考虑405公里续航版本。激光雷达套件的作用取决于个人出行场景，若城市复杂路况较多才更有必要。尽管在高速隔音、后排长途舒适性和悬架韧性方面存在一定局限，但在同价位产品中以均衡的产品力依然具备较高的性价比，适合作为日常代步与短途出游的可靠选择。
