最近的汽车市场，真是越来越有看头了，尤其是二十多万这个价位的家用SUV，简直就是神仙打架。
前一阵子，小鹏汽车接连推出了新款的G6和G9，价格一公布，很多人都觉得挺有诚意，市场一下子就热闹了起来。
就在大家还在讨论小G6和新G9该怎么选的时候，智己汽车也带着他们的新款LS6加入了战局。
有意思的是，之前智己LS6只有纯电动版本，虽然车子本身的产品力很不错，开起来的质感和智能化的体验都得到了不少车主的好评，但销量一直就是那样，每个月三千多辆，不上不下，总感觉憋着一股劲没使出来。
很多人都在想，这到底是为什么呢？
其实答案也挺简单，就是续航焦虑这个老问题，尤其对于那些家里只有一辆车，既要满足日常上下班，又要兼顾逢年过节回老家、或者偶尔想来个自驾游的家庭来说，纯电动车心里总归是有点不太踏实。
现在，智己好像是想通了，或者说是真正听进去了大家的心声。
他们即将推出的新款智己LS6，做了一个非常重要的改变，那就是增加了增程版本。
这一下子，就让这台车的适用范围扩大了很多。
咱们今天就来仔仔细细地聊一聊，这台增加了“新技能”的智己LS6，到底变成了什么样，它能不能解决大家心里的那些顾虑。
首先从大家最先看到的外观说起。
新款LS6的样子和之前比，变化还是挺明显的。
最主要的就是车头部分，设计师把整个车头的视觉重心往上提了提，以前那个争议比较大的分体式大灯不见了，换成了一个全新的“T”字形大灯组。
这个新设计让整个车头看起来更厚实，更有气势，少了一丝前卫，但多了一分中大型SUV该有的那种稳重感和高级感。
车头下面的进气格栅面积也变得更大了，内部是横向的线条，拉宽了视觉效果，看起来更大气。
车身侧面还是那种很流畅的溜背造型，运动感十足，这也是LS6一直以来很吸引人的一个地方。
但是因为车头变高了，所以侧面看过去也显得更有力量。
车子的尺寸也值得一说，增程版的长宽高分别是4937毫米、1988毫米、1673毫米，轴距达到了2960毫米。
这个尺寸数据，基本上和小鹏G9是差不多的，所以车内的空间表现，大家是完全可以放心的。
接下来我们坐进车里看看。
内饰的变化，可以说比外观还要彻底。
老款车上那个很有仪式感、可以升降的一体式大屏，在新车上被取消了，改成了现在更主流的悬浮式大屏设计。
这样做的好处是结构更简单，也减少了大家对机械结构长期使用可靠性的担心。
副驾驶前面的那块娱乐屏也做了调整，不仅尺寸变大了，还很巧妙地内嵌在了中控台里，整体感更强。
原来中控台下方的那个小屏幕也不见了，整个区域变得更加简洁清爽。
这次智己在营造车内的舒适和豪华氛围上，可以说是下足了功夫。
根据现在透露出来的信息，新款LS6的后排座椅不仅支持通风、加热，甚至还有按摩功能。
更夸张的是，后排可能还会配备一个车载冰箱，最低制冷温度能到零下6摄氏度。
试想一下，在炎热的夏天，带着家人出游，随时能从车里拿出一瓶冰镇饮料，那种感觉别提多惬意了。
而且，这台车还保留了那个很酷的“超级右排”功能，就是副驾驶座椅可以完全向前翻折，给后排乘客提供一个类似飞机头等舱的乘坐体验。
可以说，在看得见、摸得着的地方，新款LS6都给出了满满的诚意。
当然，一台车好不好，光看样子和内饰是不够的，核心的动力系统才是关键。
这次新款LS6最大的亮点，就是它搭载的这套名为“恒星”的超级增程系统。
这套系统可以说就是冲着解决用户痛点来的。
它的核心是一台1.5T的发动机，但这台发动机并不直接开车，它的唯一任务就是发电，像一个随车携带的高效、安静的“充电宝”。
因为只负责发电，所以它可以一直工作在最省油的转速区间，官方给出的数据是，即便在电池电量很低的情况下，百公里油耗也只有5.32升，这对于一台尺寸这么大的SUV来说，是非常优秀的成绩了。
而且这台发动机加92号汽油就行，一点也不娇气。
真正让这套增程系统与众不同的，是它匹配的电池。
智己联合了电池行业的巨头宁德时代，专门开发了一块容量高达66千瓦时的超大电池。
66千瓦时是什么概念呢？
现在市面上很多入门级的纯电动汽车，电池容量也就这么大。
这么大的电池用在增程车上，带来的好处是显而易见的。
它能支持超过450公里的纯电续航里程。
这意味着，对于绝大多数在城市里生活和工作的人来说，你完全可以把这台新款LS6当成一台纯电动车来开。
每天上下班通勤，接送孩子，基本上充一次电就足够用上一整个星期，完全不用启动发动机，享受纯电驱动带来的安静、平顺和低成本。
而当你需要出远门，比如节假日回老家或者长途自驾游的时候，发动机就会自动介入发电，给你带来超过1500公里的综合续航能力。
这个续航水平，基本上可以让你从北京一口气开到上海，中途完全不需要为加油或者充电而烦恼，彻底根治了里程焦虑。
不仅如此，它还支持800V高压快充，充电15分钟就能增加310公里的续航，即便是在服务区临时补能，也花不了多长时间。
智己甚至还专门为北方用户考虑，开发了低温畅行模式，在零下20度的严寒天气里，也能保证电池的性能和车辆的动力，这一点对于北方朋友来说，实在是太贴心了。
除了强大的动力系统，智己LS6在底盘调校和电池安全方面也做得很好。
它搭载的灵蜥数字底盘，能够很智能地控制车身姿态，无论是过弯还是经过颠簸路面，都能让车身保持得更平稳，大大提升了乘坐的舒适性。
在大家最关心的电池安全方面，它采用了宁德时代缺陷率低至十亿分之一的电芯，并且设计了七重防护措施，从电芯到整个电池包，全方位地保障安全。
也正是因为有这样的底气，智己才敢于对电池提供“终身质保”的承诺，这无疑给了消费者一颗大大的定心丸。
综合来看，新款智己LS6通过增加增程版本，不仅补齐了纯电车型在长途续航上的短板，更是通过一系列的升级，把自己打造成了一款几乎没有明显缺点的“水桶车”。
它既有纯电车的驾驶质感和日常使用经济性，又兼具了燃油车的便利性和无焦虑，再加上宽敞的空间、豪华舒适的配置和可靠的安全保障，确实展现出了非常强的市场竞争力。
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