得，这年头没点儿心理承受能力，还真别干我们这行。
昨晚跟哥们儿在路边摊撸串，信誓旦旦地说今年车圈就这样了，牌出完了，大家可以洗洗睡了。
结果一觉醒来，手机差点被推送给干炸了。
好家伙，三家车企约好了似的，半夜鸡叫，直接把价格单甩我脸上了。
这操作，搞得跟双十一零点抢购一样，生怕你兜里那俩子儿明天就改了主意。
要说最会整活的，还得是小鹏的何总。
前脚那“委屈巴巴”的视频刚在朋友圈刷完，赚走一波同情分，后脚小鹏X9那35万起的预售价就“duang”地一下砸了出来。
我当时正喝豆浆呢，差点没喷出来。
哥们，你这眼泪是不是白流了？
这哪是诉苦，这分明是揣着王炸上桌，准备梭哈啊。
说实话，X9这车，小鹏是把吃奶的劲儿都用上了。
什么鲲鹏增程、CLTC综合续航1602公里，800V平台5C快充…配置表长得跟史记似的，就差把“遥遥领先”四个大字刻车头上了。
但问题是，你菜做得再硬，也得看食客买不买账。
MPV市场本来就是个小池子，里面养的都是大鱼。
理想L9在那边“奶爸神车”的旗子插得稳稳的，你这科技宅男突然闯进来，喊一嗓子“我技术牛”，人家认吗？
小鹏的品牌形象，在20万以上就有点上气不接下气，这次直接蹦到35万+，感觉就像一个天天穿格子衫的程序员，突然要去竞选时尚先生，难度系数不是一般的大。
这波操作，我看就是一场豪赌，赌赢了，封神；赌输了，那流的可就不是眼泪了。
镜头一转，长城那边就务实多了。
坦克400一口气扔出五款车，汽油柴油插混全家桶，24.98万起，摆明了就是要告诉你：别挑了，总有一款能让你掏钱。
自从坦克300这匹黑马跑出来之后，长城在硬派越野这条路上算是彻底放飞自我了。
这个坦克400 Hi4-T，更是把“机甲风”玩到了骨子里，那线条，那棱角，停在路边跟个变形金刚似的。
我寻思着，这要是开出去，碰上堵车，会不会直接变形飞过去？
更好玩的是，它也“触电”了。
顶配那个叫Hi4-Z的，账面数据直接干到635千瓦、1195牛·米，这哪是去越野，这是开着高达去拆迁啊。
这下热闹了，矛头不就直接怼到比亚迪方程豹豹5脸上了吗？
一个科幻机甲，一个户外潮男，俩车就像是武当遇上了少林，非得分出个高下。
这其实也引出了一个挺有意思的话题：当硬派越野开始跟你聊纯电续航和智能座舱的时候，它还是那个能陪你风餐露宿的“糙兄弟”吗？
这感觉，就像你给一个天天撸铁的壮汉穿上燕尾服，让他去拉小提琴，总觉得哪儿不对劲。
最后登场的，是华为加持的享界S9。
这位爷一出场，就自带一股“尔等凡人退下”的气场。
宣传语都给你整明白了：“门，自己会开，排面，自己会来。”
嚯，这卖的哪是车，这是行走的“身份证明”啊。
31.8万起，车里给你塞了十块屏幕，副驾后排全是零重力座椅，再加上华为那套“遥遥领先”的智能系统。
坐进去，你感觉不是在开车，而是在指挥一个陆地头等舱。
产品力确实没得说，把同价位的BBA拉过来比配置，估计能把对方按在地上摩擦。
可问题是，买这个级别轿车的老板们，想的就多了。
他们买的那个标，不仅仅是个标，是几十上百年来沉淀下来的社交货币。
你一个“新贵”，功夫再好，人家凭什么带你玩？
想让那些习惯了在奔驰宝马后座谈生意的人，转头坐进一辆享界，这难度，比说服我戒掉夜宵还大。
除非，它真能把价格打到让所有人都闭嘴的程度，否则，大概率也就在自己的小圈子里“孤芳自赏”了。
你看，这三场戏，三种活法，背后都是赤裸裸的焦虑。
新能源这趟水太深了，谁都在摸着石头过河，谁也不知道下一步踩下去的是黄金还是泥潭。
反正热闹是他们的，我还是老老实实搬砖吧。
话说回来，要是你，你选谁？
全部评论 （0）