我这台16年入手的老速腾，9年开下来就一个感受：靠谱。日常通勤、长途自驾全靠它，除了定期换机油、滤芯的常规保养，从没出过故障闹过脾气。底盘还是当年那股扎实劲儿，过坑洼不晃，高速跑120也稳，大众的品控是真经得起时间磨。

随着全新一代速腾L的上市，作为老车主特别关注，看完配置更觉得“这才是速腾该有的样子”。新车车身用了笼式结构，高强度钢占比超80%、热成型钢达28%，还有同级独有的二道密封专利，3年不生锈、12年不锈穿，再加上900多万公里极端环境测试、3137次超国标意外测试，这品质比老车还让人放心。

颜值上新车更显大气，智能科技更是惊喜——作为A+级燃油车，它是唯一能实现端到端高速NOA的，搭的IQ.Pilot增强辅助驾驶（和卓驭科技合作），覆盖95%城市路况、100%高速场景，能精准上下匝道、避让前车，还能自动泊车。从老速腾到新速腾L，大众这品质和进步，真没让人失望。