标致、雪铁龙、雷诺、Alpine、Smart——巴黎车展国外概念车一次看完

10月12日，第91届巴黎车展昨天在凡尔赛门展览中心正式开幕。继昨天盘点中国品牌之后，今天我们把目光转向国外品牌。中国车企“攻陷”巴黎！20个展台、7款首发，欧洲人这次真坐不住了

本届车展汇聚了全球各大汽车品牌的前沿概念车，展现了汽车设计的未来趋势与电动化、智能化的发展方向。

从法国本土品牌的复古复兴，到Stellantis集团旗下六大品牌的集体亮相，再到雷诺集团对经典IP的电动化演绎，这场概念车盛宴勾勒出了未来出行的多元图景。

标致RCZ Vision概念车

标致RCZ Vision是“猫科未来”设计语言的极致表达，基于STLA One平台打造，搭载与Factorial Energy合作开发的固态电池，电池包厚度仅110毫米，配合1000V高压架构，最大功率500马力，续航600公里。它是标致首款同时搭载线控转向和线控刹车的车型，Hypersquare矩形方向盘集成中央显示屏，量产形态将先用于下一代E-208。外观延续双气泡玻璃车顶和主动升降尾翼，内饰采用透明Micro LED屏与再生皮革。

标致E-T16概念车

标致E-T16概念车致敬经典205 T16拉力赛车，采用三电机驱动，总功率816马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。外观采用夸张轮拱与空气动力学套件，内饰配备碳纤维桶椅与管状防滚架。同样搭载Hypersquare线控转向系统，中央显示屏可显示性能驾驶信息。

雪铁龙 2CV概念车

停产近40年后，雪铁龙用纯电方式复活了传奇国民车2CV。这款概念车车长仅3.76米，起售价约1.5万欧元，计划2028年量产。外观传承分体圆形大灯、弧形车顶、引擎盖折痕等经典元素，内饰采用黄色与白色双色配色，前排为一体式连贯座椅，中控配有8英寸触控屏，副驾驶座前配备可拆卸式收音机。采用环保织物与3D打印生物基塑料，主打轻量化与易维修。

雪铁龙2 CV Fourgonnette概念车

雪铁龙2 CV概念车在2026巴黎车展发布，作为2 CV的厢式货车版本，这款概念车延续了轻量化、高效率理念，结合新能源商用场景，探索电动商用车方向，保留原版车型的实用巧思。

菲亚特Multiplay概念车

菲亚特Multiplay概念车是对经典Multipla的疯狂致敬，定位为融合MPV、SUV、皮卡三种属性于一体的变形车。车长仅4.45米，却最多可容纳7人。核心亮点在于名为“Metamorfosi”的可滑移C柱模块——通过电动调节车尾结构，车辆可在封闭式6+1座家庭车与四座皮卡之间自由切换。尾翼可旋转变身自行车架，最多可携带两辆自行车。外观采用绿色车身搭配红、粉、青绿色内饰，灵感源自西瓜配色。

阿尔法·罗密欧Cuorerosso概念车

Cuorerosso概念车的名字来源于意大利语“Cuore”（心）与“Rosso”（红）两个单词。前脸搭配品牌标志性的Scudetto盾牌格栅，内部调整为背光三角形网格，点亮后极具辨识度。车身尺寸4700/1980/1331mm，轴距2930mm。车尾采用经典的“截断式”设计，两个圆形尾灯设置在切平的车尾里，对开门设计展现出未来感，座椅采用2+2布局，搭配Q4四轮驱动。

欧宝STX概念车

欧宝STX（Sports Tourer eXperimental Concept）定位未来电动旅行车，在吕瑟尔斯海姆开发，巴黎全球首发。采用VIZOR封闭式前脸和动态百叶式灯效，配备主动空气动力学套件，可根据车速调整扩散器与导流件，并采用摄像头替代传统外后视镜。

DS F3VER概念车

DS F3VER概念车名称来源于“FEVER”，定位紧凑型豪华电动小车，是DS品牌未来设计的宣言。采用宇宙蓝二向色车漆，色彩会随光线变化，凸显车辆的专属性。双色车身一直延伸至车尾，使得车辆看起来简约时尚。前脸中央搭载DS徽标与两侧造型犀利的Y形大灯组相结合，支持双色车身、可更换车顶环与动态尾灯动画，配备巴黎钉纹雕刻细节。

雷诺E-Space概念车

雷诺E-Space概念车是1984年首代Espace的精神续作，定位纯电MPV，回归“可居住之车”理念。车长4.70米、宽2.02米、高1.67米，基于RGEV Medium 2.0平台打造，预计续航可达500英里，并支持EREV增程配置。并采用无B柱对开后门设计，大面积玻璃座舱让自然光充分进入。内部为6个独立座椅，支持180°旋转与折叠变桌板，配备贯穿式曲面大屏与环保内饰材料。

雷诺8 Gordini概念车

雷诺8 Gordini概念车是对1960年代经典运动车型的电动化诠释。雷诺8 Gordini最初诞生于1960年代，是法国运动型轿车的代表。这款概念车以电动化方式重新演绎了这一经典IP，延续了Gordini系列的蓝色车身与白色条纹的经典涂装元素。

雷诺4 JP4x4概念车

雷诺4 JP4x4概念车基于雷诺4电动车型打造，保留经典方盒子造型与实用基因，注入四驱系统、升高底盘、全地形轮胎及越野套件，具备非铺装路面通过能力。纯电动力搭配四驱，探索小型电动越野的可行性，兼顾城市通勤与户外探索，是雷诺对经典IP越野化的一次大胆尝试。

Dacia Striker与Spring

雷诺集团旗下Dacia品牌在巴黎车展带来两款世界首发车型：Striker和全新Spring。Striker定位2.5万欧元以下C级跨界车，提供混合动力及LPG版本，后备箱容积达600升，兼顾家庭实用与性价比。全新Spring为第二代纯电城市小车，起售价低于1.8万欧元，WLTP续航250公里，转至斯洛文尼亚生产，是Dacia电动化转型的重要落子。

Striker

Alpine A310 Vision概念车

Alpine A310 Vision概念车致敬经典A310，采用复古未来风格。低矮宽体造型，配备A形三角轮毂、半透明泡泡座舱、可下沉式弹出大灯及半透明双层尾翼，将上世纪70年代的法式跑车美学与未来科技感融为一体。

Smart #2概念车

Smart #2概念车是初代Smart Fortwo的精神继任者，定位城市短途纯电双座车。车长仅2746mm，采用四轮四角布局，保留分体尾门与双色车身。搭载60kW电机，纯电续航410km，支持65kW快充，将“城市精灵”的基因带入电动时代。

本届巴黎车展，欧洲品牌用一场“复古复兴”回应了电动化浪潮——标致RCZ、雪铁龙2CV、雷诺E-Space、Alpine A310、Smart #2，每一款经典IP的电动化重生，都是在用情感共鸣对冲中国品牌的技术攻势。而固态电池、线控底盘、主动空气动力学等前沿技术的集中亮相，也证明欧洲车企在技术路线上并未止步。

复古是情感牌，技术是底牌。两条腿走路的欧洲品牌，正在用自己最熟悉的方式，打一场不能输的仗。