听说不少开日产奇骏的朋友都在嘀咕：这后排座椅，坐久了真有点遭罪！

听说不少开日产奇骏的朋友都在嘀咕：这后排座椅，坐久了真有点遭罪！

角度太直，短途还能凑合，长途简直就是硬着头皮“站”过去的。

而且，后排中间那个位置，能放东西是挺好，可为啥没个拉手啥的？

抠来抠去，真心不方便！

这事儿啊，其实也挺普遍的。

你想，现在谁没事儿老跑长途啊？

但凡超过两小时的车程，这后排的舒适性就显得尤为重要了。

尤其是家里有老人小孩儿的，那更是得考虑周全了。

我记得有一次，哥们儿开着他的奇骏带我们去郊外玩，回程的路上，后排几个家伙就开始抱怨了，说腰酸背痛腿抽筋… 虽说有点夸张，但也反映了后排座椅舒适度确实有待提高。

说起这个后排中间位置的设计，我倒是想起小时候家里用的那种老式旅行箱。

那时候的箱子，里面都会设计一些小隔断，方便放各种小物件。

但是，要拿东西的时候，那可真是费劲！

恨不得把整个箱子都翻过来。

这奇骏后排中间位置的设计，是不是也借鉴了这种思路呢？

能放东西是好事，但也要考虑到使用的便利性啊！

要是能加个拉环或者拉手，那就完美了。

轻轻一拉，东西就出来了，多省事！

当然啦，汽车设计这事儿，牵一发而动全身。

一个小小拉环的增加，可能涉及到成本、结构、安全等多个方面的问题。

厂家肯定也经过了多方面的考量，才做出了最终的决定。

不过，作为消费者，咱们也有权利提出自己的意见和建议嘛！

毕竟，汽车是买来用的，舒适性才是王道。

话说回来，现在很多车企都在强调“以人为本”的设计理念。

这个“人”，不仅仅指的是驾驶员，也包括车上的每一位乘客。

所以，后排的舒适性，绝对不能忽视！

我最近在看一些汽车论坛，发现不少车主都在讨论奇骏后排座椅的问题。

有人建议自己改装，加装一些靠垫或者腰托，来提高舒适度。

也有人直接去找专业的汽车改装店，对座椅进行改造。

看来，大家对后排舒适度的需求还是很强烈的。

其实，换个角度想想，这或许也是一种商机呢！

一些汽车用品厂家，可以针对奇骏后排座椅的问题，开发一些专门的改装配件，比如可调节角度的靠背、带有拉环的储物盒等等。

这样一来，既能满足车主的需求，又能创造新的利润增长点，何乐而不为呢？

说到这儿，我想起前段时间看到的一条新闻。

说的是某车企推出了一款“零重力座椅”，据说可以有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。

当时我就想，要是奇骏也能配备这种座椅，那该多好啊！

不过，理想很丰满，现实很骨感。毕竟，成本摆在那里，厂家肯定要权衡利弊。

但无论如何，我还是希望车企能够更加重视后排乘客的乘坐体验。

毕竟，一家人出行，舒适才是最重要的。

对了，你们觉得奇骏后排座椅还有哪些可以改进的地方呢？