刘嘉
5月的长沙，消费热潮涌动。5月5日下午，2025湖南汽车展览会暨长沙市汽车促消费活动（以下简称“2025湖南车展”）闭幕。初步统计，6天的展期内，现场观展和引流到店人数达18.2万人次，订车、卖车总量达21657辆，销售金额达50.02亿元，汽车销售和相关产业产值突破90亿元。
2025湖南车展的大幕虽已落下，但长沙市汽车促消费活动仍在继续。随着政策的延续效应，加之2025松雅湖商圈汽车消费节持续在释放消费活力，这场为期2个月的汽车消费盛宴，不仅成为观察长沙消费市场复苏的窗口，更展现了政策引导、产业联动、消费升级的良性互动，为经济高质量发展注入强劲动能。
从单政策到组合拳
在经济增长的“三驾马车”中，由于地缘经济的活跃多变，外需出口天然有一定的不确定性，内需是更为坚实、支撑经济长期增长的内生力量，而其中消费对经济增长贡献率占比相对更高，提振消费自然成为经济持续向好发展的工作重点之一。
一直以来，造节办展不仅是促进市场活跃，带动产业发展，提升城市形象的重要途径，也是引流聚气、提振消费、拉动内需的有力手段。
事实上，在消费经济领域，长沙通过中非经贸博览会、长沙国际工程机械展、中国(长沙)国际轨道交通展览会、松雅湖商圈汽车消费节等一系列展会节会，崛起为一座崭新的会展名城。
4月30日，长沙开展了“五一放价驾享星城”2025长沙市汽车促消费活动。活动由市级财政投入资金1000万元，面向长沙市范围内购入乘用车新车的个人消费者、报废长沙籍国四及以下排放标准非营运柴油货车并购入国六或新能源货车的个人消费者，发放云闪付红包补贴，最高每台车补贴2000元，符合条件的购买乘用车可叠加国家汽车置换更新或报废更新补贴使用，最高补贴2.2万/台。
长沙县无论是消费人群、消费场景还是展会场地，都具备了一定的比较优势。
为积极响应国家、省市扩大汽车消费的政策号召，在国家以旧换新补贴和市级“五一放价 驾享星城”汽车促消费活动的基础上，重磅加码，长沙县推出2025松雅湖商圈汽车消费节活动，旨在进一步释放汽车消费潜力，让消费者尽享多重实惠。
4月28日启动的2025松雅湖商圈汽车消费节现场，更是人头攒动，热闹非凡。“现在购车可以享受国家、省、市、县、中南汽车市场的多级补贴，再加上车企优惠让利，综合算下来能省好几万。”刚购买了一辆比亚迪新能源汽车的市民张先生，带着购车材料，正在进行抽奖资格审核时，给笔者算了一笔账。
这笔账也来自长沙县打出的政策“组合拳”。笔者了解到，本次松雅湖商圈汽车消费节创新推出“购车享三重礼”政策，第一重礼是买车送油/电卡，购车消费者参与抽奖，有机会获得价值200元至2000元不等的油卡或电卡。未中奖也有三顿半咖啡相送；第二重礼是现金大礼包，前2520名消费者可参与刮刮卡抽奖，奖品为300元至5000元不等的现金；第三重礼“保‘价’护航”礼，前500名车主将有机会获赠价值1280元的买贵必赔保险及保价暖心权益包。多层政策叠加，让消费者享受到实实在在的优惠。
从燃油车到“新宠儿”
随着汽车产业的飞速变革，新能源汽车的渗透率在不断提升。2025年一季度，我国汽车产销量分别为756.1万辆和747万辆，其中新能源汽车产销量分别为318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%。汽车行业开局运行良好，新能源汽车产销继续快速增长。
宏观的经济数据背后，是一个个生动的发展样本在支撑。从此次参加2025松雅湖商圈汽车节的参展商的名单，也能看到新能源汽车增长的趋势十分明显，新能源汽车早已成为市民购车的“宠儿”。
中南汽车世界经过22年的发展，目前已成为以新车销售为龙头，集二手车交易、汽配批发、五金机电经营、物流仓储配送、机动车检测服务于一体，全省第一、全国知名的专业市场。2024年，中南汽车世界新车市场新车销售量达9.11万辆，交易额超160亿元。
走进中南汽车世界里，我们发现，这里涵盖了近九成的新能源车品牌，去年开始陆续营业的新能源汽车市场项目不仅能满足大部分品牌单独建店的需求，也能有效整合中南汽车世界土地资源，优化土地利用率。
“新能源汽车市场项目分三期建设，目前一期已经陆续入驻了比亚迪、路特斯、猛士、蓝电、银河等17个新能源品牌。”湖南大中南汽车经营有限公司总经理黄智威介绍，二期将于今年下半年正式营业，待三期全部建成后，累计可入驻30余个新能源汽车品牌。
当前，中南汽车世界已有39个衍生新能源汽车品牌和15个新势力新能源车品牌。
“问界M5、M7、M8和M9卖得都不错，尤其是M8和M9是今年五一期间销量最好的两款车型。”AITO授权用户中心·长沙中南汽车世界总经理黄益介绍，4月28日至5月7日，十天时间，问界中南店的订单量已有112台，同比增长30%。
今年的2025松雅湖商圈汽车消费节，新锐品牌更是与传统车企的新能源车型展开激烈角逐，比亚迪、鸿蒙智行、极狐等新势力正与红旗、大众等老牌车企同场较量。
消费端的火爆也传导到了产业供应端，影响着长沙县汽车产业生态的转型、调整和优化。随着传统燃油车企逐渐在转型，一批龙头企业落户于此，汽车产业不断向新：三一重卡稳住国内新能源重卡头把交椅；上汽大众长沙工厂加速转型，新能源汽车项目实现量产；广汽埃安长沙工厂投产，打造“星沙速度”，书写新势力新传奇；星朝汽车持续稳产，一个新能源汽车及零部件千亿产业呼之欲出。
从稳预期到超预期
当“五一”小长假遇上政策“组合拳”，这次汽车消费节掀起了多大的社会声势，激发了多少市民的购车热情？从两组销售数据可见一斑。
“这些天我们都加班，晚上十点多了，客户还在店里签购车合同。”一汽红旗中南店的相关负责人告诉笔者，在2025湖南车展期间，红旗展位六天共销售了418辆车，同比增长38%，中南单店就销售了106辆红旗，主要畅销的是红旗H5和红旗HS5这两款车型。
“我5月5日刚买了一辆红旗H5，各项补贴政策和抽奖福利算下来，我只花了12万元。”在一汽红旗中南店，笔者看到从常德来长沙旅游的李女士正和一旁的旅友支招，买车就要趁国家有政策，市场有福利，车企有优惠，这样会非常划算。
“政策红利直接拉动汽车消费。”长沙县商务局相关负责人介绍，5月1日至4日，长沙县社零前15强汽车企业销量共计721台，同比上涨6.34%，销售额1.48亿元，同比增长2.56%，新能源板块销量增速明显。
笔者了解到，五一期间，部分传统燃油车企的销量也有所增长。湖南中升仁孚奔驰在4月30日至5月5日期间，订单销量103台，同比增长约10%，以C级、E级和GLC SUV三款畅销车型为主。
湖南骏佳雷克萨斯相关负责人告诉笔者：“4月28日－5月6日，我们一共有51台雷克萨斯的订单销量，同比增长18%，其中畅销车型ES有32台，混动车型占比45%。”
5月5日上午，一汽大众的车主石女士抽到了现金大礼包的特等奖，她拿着工作人员递上的5000元现金，喜悦溢于言表：“没想到自己能抽到大奖，非常意外，非常开心，有补贴又有奖拿，到中南来买车实在是太正确的决定！”
截至5月7日，2025松雅湖商圈汽车消费节活动还有1376份现金红包、460份油电卡和916份三顿半咖啡等奖品待新车主领取。
亮眼的销售数据与消费者的热情反馈，不仅印证了政策与市场联动的强大效能，也为汽车消费市场注入一针“强心剂”。这场以政策为引擎、以福利为燃料的消费热潮，既是对当下市场活力的生动诠释，更昭示着汽车消费领域广阔的发展潜力。站在新的起点上，如何将短期消费热度转化为长效增长动能，成为行业进一步探索的方向。
下一步，长沙县将依托中南汽车世界区位优势，拓展汽车消费新场景，在“产业融合、业态融合、文化融合”上做文章，创新消费供给，实现消费场景升级。
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