毕业两年就拿下零跑C11纯电顶配，这事儿在朋友圈炸了锅。
预售一周提车，这速度比外卖小哥送餐还快。
26款新车刚上市就优惠五千，加上国补能省两万四，老款车主已经哭晕在充电桩前。
封闭式前脸配分体大灯，新C11长得像科幻片里的巡逻车。
有人觉得帅炸，也有人吐槽像机器人总动员里的瓦力。
四米七八的车长对新手很友好，两米九三的轴距让后排能跷二郎腿。
全景天幕看着敞亮，夏天晒不晒还得等三伏天验证。
十七寸大屏配高通8295芯片，滑动界面跟新手机一样顺溜。
理想L6的屏幕还没它大，但系统精致度略胜一筹。
AR-HUD直接把导航路线怼在前挡风上，老款车主想改装都没戏——芯片根本带不动。
全域800V架构听起来唬人，实际充电速度确实能打。
三十冲到八十只要一刻钟，够上个厕所刷两条短视频。
标称六百四的续航，实测能跑五百出头。
冬天开暖风打七折是新能源通病，北方的朋友建议看看混动版。
前双叉臂后五连杆的底盘堪称堆料狂魔，过弯稳如老狗。
可惜调校功力差点意思，压井盖时颠簸感明显。
原厂配的佳通轮胎高速噪音感人，换套米其林能安静不少。
激光雷达加两百TOPS算力，变道超车比新手司机果断。
自动泊车十把能成功九把，剩下那次是系统太谨慎。
对比同价位的比亚迪宋PLUS，这套智驾系统算是超常发挥。
现在订车送充电桩和终身质保，比买老款多花两万到底值不值？
评论区蹲个真实车主聊聊续航表现，这车能成为年轻人的第一台新能源天花板吗？
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