8月1日，一款自带“军车基因”的6座中大型增程SUV将正式上市——北京越野81VJ。方盒子造型、305mm同级最宽胎、22英寸黑化轮圈、红色六活塞卡钳、车尾双开门+外挂储物盒，预售价20-25万元，直接对标坦克300。这波操作，很难不让人多看两眼
先看尺寸：81VJ长宽高4845×2050×1980mm，轴距2810mm。比坦克300长轴版短了41mm，但宽了135mm、高了53mm，实车气场更足。内部采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅带腿托，第三排可放倒，后备箱空间可拓展至1650L。不过，4.8米车身塞进三排，第三排空间难免有些局促，适合应急或儿童乘坐。
通过性数据挺能打：最小离地间隙235mm，涉水深度1.3米，接近角39°，离去角33°，已经属于硬派SUV中上水准。
外观无疑是最大卖点。经典五孔格栅+圆形LED大灯，机盖带散热口，方正高挑的轮廓，停路边确实有“国产大G”那味儿。侧面最吸睛的是22英寸黑化轮圈+305mm超宽胎，搭配红色前六后四活塞卡钳，视觉冲击力直接拉满。车尾双开门+外挂储物盒，配合方形尾灯，整体设计完整度很高。
内饰走战术机械风：弹壳拨钮、军用等高线饰板、枪栓式怀挡、手枪式门把手，军迷审美拿捏到位。科技配置也不落下：10.25英寸仪表+15.3英寸中控屏，搭载8155芯片与华为HI车机，支持5G互联。高配版还配备ATS全地形系统，提供9种驾驶模式（沙地/雪地/岩石等），并支持蠕行、陡坡缓降、540°透明底盘。
动力方面，搭载1.5T增程系统，增程器最大功率138kW，配宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航145km，综合续航1200km，最高时速170km/h。可油可电，城市通勤油耗友好。
但有个细节要注意：305/45 R22轮胎扁平比仅45，属于典型公路胎设定，并不适合重度越野。换言之，81VJ并不是一台纯硬派越野车，而是一台“长着硬派脸、干城市SUV活”的家用方盒子。
所以它的目标用户很清晰——想要硬派外观，但大部分时间在城市通勤，偶尔露营、轻度越野的家庭用户。和坦克300这种为越野而生的硬派选手，定位确实不同。
8月1日，81VJ将在南昌正式上市。如果你需要一台能豁沙、能攀石的硬派SUV，坦克300依然是更稳妥的选择；但如果你更看重颜值、六座布局和日常油耗，81VJ的回头率，应该不会让你失望。
那么问题来了：北京81VJ和坦克300，你会怎么选？欢迎评论区聊聊。
